性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)酷，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法，只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整；非性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃，也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會(huì)發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過(guò)大現(xiàn)象。若攪拌速度過(guò)快，容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實(shí)踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號(hào)反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時(shí)間對(duì)膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)，粘度增加。適宜的反應(yīng)時(shí)間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時(shí)間與粘度的關(guān)系。

EPDM塑膠跑道在各種運(yùn)動(dòng)跑道中應(yīng)用廣泛，具有滲水性和透氣性，具有球場(chǎng)需求的維護(hù)關(guān)節(jié)和高彈性等功能。其特點(diǎn)是色彩多樣，主要用于小學(xué)和園的非標(biāo)準(zhǔn)跑道。對(duì)比于草地，人造草坪的特性優(yōu)點(diǎn)還是很突顯的。非常在溫度高多雨的夏季，即便是前下完暴雨，也不會(huì)危害到第二天一切正常應(yīng)用。那麼，人造草坪必須按時(shí)開(kāi)展清理嗎？當(dāng)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)人工草坪安裝進(jìn)行后，zui少必須二周時(shí)間用以牢固草化學(xué)纖維。這段時(shí)間盡管能夠舉辦體育比賽，但大家提議全部的超重型器材和多余的交通出行車子不必進(jìn)到運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。歷經(jīng)好多個(gè)禮拜的應(yīng)用和風(fēng)化層以后，再開(kāi)展一些平時(shí)的清理和維護(hù)保養(yǎng)工作中。在塑膠跑道上面奔跑、游玩能夠避免跌倒所招致的一些不測(cè)運(yùn)動(dòng)傷害。天津塑膠跑道自身是曾經(jīng)經(jīng)過(guò)了特殊施工處置的，上面的粘接力十分強(qiáng)，不會(huì)呈現(xiàn)剝離的狀況。也沒(méi)有什么起泡，還能夠按捺水分往上升。施工的時(shí)分運(yùn)用的是自流平資料，這種資料有一個(gè)十分大的益處就是外表非常的平整，十分契合請(qǐng)求ji高平整環(huán)境的競(jìng)賽場(chǎng)地請(qǐng)求特性。

塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到劃定時(shí)，可接納晾曬、換土、石灰等方法來(lái)處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機(jī)器進(jìn)行填筑時(shí)應(yīng)分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無(wú)顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止?；彝翂|層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開(kāi)始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓補(bǔ)救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時(shí)用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。1路基土方作業(yè)是運(yùn)動(dòng)地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復(fù)雜，要做好各種管線的保護(hù)工作，公道選用施工機(jī)器。