成都新津液壓翻板閘門鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開關(guān)機聯(lián)動的道閘，它是運用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計方案的鋼筋道路混凝土翻板門，設(shè)計方案的道閘水～20cm，當(dāng)水位超出開關(guān)水位時，道閘便會隨（即啟動道閘）道閘前（庫內(nèi)）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開啟速度就會相應(yīng)加快，直至道閘設(shè)計開啟速度。水位下降，也會隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至設(shè)計開啟水位（略低）全部關(guān)閉。整個過程中，道閘的開啟速度相應(yīng)加快，直至無需任何設(shè)備開啟和關(guān)閉。

成都新津液壓翻板閘門鋼壩用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接，組成閘門的整體。 當(dāng)閘門蓄水時，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點也隨之上升，當(dāng)蓄水位高于閘門高度10～20cm時，水壓力合力相對于支點的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對運動，支腿隨之抬高，閘門處于動平衡狀態(tài)，水位變化動平衡被打破，產(chǎn)生新的動平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后，閘門活動擋水門體重心向下移動，直至閘門完全關(guān)閉。

成都新津翻板閘門的性能特征。 由于液壓壩動力系統(tǒng)采用液壓傳動方式，結(jié)合大壩結(jié)構(gòu)，其性能特點如下: (1)液壓壩跨度大，結(jié)構(gòu)簡單，支撐牢固可靠，制造方便。 (2)液壓壩的開啟和關(guān)閉由液壓系統(tǒng)控制，自動化程度高，便于無人管理。 (3)液壓壩的水力條件優(yōu)越。大壩倒伏幾乎完全靠近河床，可以排出洪水，上游堆積的泥沙、卵石和漂浮物可以沖刷到下游而不阻水。在設(shè)計水頭范圍內(nèi)，液壓系統(tǒng)可以控制大壩在任何位置，靈活有效地保證上游蓄水水位和下游流量。 (4)液壓壩景觀效果好?；顒哟髩吻暗男钏梢孕纬蓪掗煹乃?，增加城市觀光性；門頂溢流可以形成瀑布景觀，從而形成良好的景觀效果，改善生態(tài)人文環(huán)境。 (5)液壓壩的耐久性更好。由于活動大壩材料是鋼筋混凝土，只需要保證浸泡水中的液壓缸的防水密封性能和防腐性能。與傳統(tǒng)大壩相比，節(jié)省了長時間，節(jié)省了大壩的投資成本。