“對(duì)于月底的行情，應(yīng)該難有變數(shù)，價(jià)格或延續(xù)窄幅陰跌的走勢(shì)。而對(duì)于8月份行情走勢(shì)，鋼材價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)先穩(wěn)后漲的形態(tài)。首先建國(guó)70周年大慶在即，環(huán)保限產(chǎn)勢(shì)必不會(huì)放松，甚至?xí)^續(xù)加強(qiáng)。而在環(huán)保限產(chǎn)的情況下，金九銀十的需求預(yù)期很可能提前得到釋放，下游工地或提前備貨帶動(dòng)價(jià)格走高。預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在8月中下旬，上漲幅度參考50—100元/噸?！?

 上半年，我國(guó)累計(jì)凈出口鋼材2857.6萬(wàn)噸，折合粗鋼2396萬(wàn)噸。出口量和出口金額同時(shí)下降，意味著我國(guó)鋼材出口的壓力正在逐漸變大，主要原因包括：近年來(lái)各國(guó)對(duì)本國(guó)鋼鐵工業(yè)采取保護(hù)措施，海外鋼鐵企業(yè)區(qū)域性合并的趨勢(shì)增強(qiáng)，上半年鋼鐵原料成本增加等。據(jù)此預(yù)計(jì)，我國(guó)鋼材2019年全年出口總量或與2017年、2018年相當(dāng)，或在6500萬(wàn)噸~7000萬(wàn)噸，難有大突破。

重慶大橋防撞護(hù)欄，多為路緣石+護(hù)欄的雙重組合，作為“橋都”，重慶的跨江大橋、立交橋很多，此次發(fā)布的局部修訂稿，無(wú)疑也是為重慶的橋梁設(shè)計(jì)、建設(shè)及投用的增添了一份強(qiáng)有力的保障。

城市橋梁設(shè)置防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，不久將會(huì)有新的規(guī)范。 近日，上游新聞?dòng)浾邚淖》亢统青l(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上獲悉，該部組織上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）起草了《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ11-2011）局部修訂條文（征求意見稿）》，目前正面向社會(huì)公開征求意見。在此次公布的征求意見稿之中，為引人注意的是對(duì)防撞護(hù)欄的設(shè)置規(guī)范進(jìn)行了嚴(yán)格要求。為何修改，降低車輛墜橋等風(fēng)險(xiǎn)，局部修訂稿在對(duì)該條文的說(shuō)明中做出了解答，即主要是為了保證橋上通行車輛和行人的，避免由于車輛失控，墜入橋下，沖入對(duì)向車道等，造成重大傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失。通常而言，合理設(shè)置防撞護(hù)欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對(duì)向車道風(fēng)險(xiǎn)，但出于經(jīng)濟(jì)、景觀等需求，實(shí)際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機(jī)動(dòng)及檢修道。局部修訂稿特別提到，根據(jù)在重慶、貴陽(yáng)等城市調(diào)研，路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后，很少發(fā)生車輛沖出橋側(cè)事故。