以下是:湖北省宜昌市土工格柵\抗裂貼土工格柵合作共贏的產(chǎn)品參數(shù)
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【13853841938】、【13853841938】。 湖北省,宜昌市 宜昌市連續(xù)四屆全國文明城市,是國務(wù)院批復(fù)確定的中部地區(qū)區(qū)域性中心城市。2023年,被評為三線城市。宜昌是三峽工程所在地,擁有水電站四百余座(含三峽大壩、葛洲壩),;是屈原、嫘祖、王昭君、楊守敬等歷史名人的故里;是中國旅游城市。截至2022年8月,共有A級旅游景區(qū)57處,其中4A級以上景區(qū)26處,5A級景區(qū)5處。
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金利復(fù)合材料(宜昌市分公司)位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有: 透水管。
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湖北宜昌土工格柵\抗裂貼
單向塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
其主要用途如下:
1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長使用壽命,并降低維修費(fèi)用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí);
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
湖北宜昌土工格柵\抗裂貼



湖北宜昌土工格柵\抗裂貼 湖北宜昌雙向塑料土工格柵
雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀
雖然雙向拉伸塑料土工格柵有較好的性能特點(diǎn),在高速公路的施工中廣泛被使用,但筆者發(fā)現(xiàn)只有對其掌握正確的施工方法,才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。如一些施工人員對鋪設(shè)土工格柵的性能認(rèn)識不正確,以及對施工工藝不熟悉,在具體的施工中還存在一些施工工藝上的不足,具體的表現(xiàn)可分為以下幾個(gè)方面。
(一)雙向拉伸塑料土工格柵鋪設(shè)方法不正確
鋪設(shè)方法不正確也是土工格柵施工過程中的一個(gè)不足,例如對于土工格柵的鋪設(shè)方向,由于土工格柵材料的受力方向主要為單向受力,因此在鋪設(shè)時(shí)就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求一致,才能充分發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用。但一些施工人員不注重鋪設(shè)的方法,在施工中往往把土工格柵鋪設(shè)的方向與縱縫受力的方向相反了,或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離,土工格柵的兩側(cè)受力不均勻,結(jié)果不僅不能發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用,還造成人工、材料、機(jī)械的成本浪費(fèi)。
湖北宜昌土工格柵\抗裂貼 湖北宜昌雙向塑料土工格柵
(二)雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝欠缺
由于大部分的高速公路施工人員未受過專業(yè)的公路施工教育,對于新材料的施工工藝也掌握不足,如對土工格柵的搭接施工上,存在不到位的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)閺S家生產(chǎn)的土工格柵受尺寸的限制,其寬度一般為一米到兩米不等,這就要求其在鋪設(shè)較寬的路基時(shí)要有一定的搭接寬度。但施工人員由于掌握的施工工藝不足,在操作中往往忽略這一點(diǎn),過長搭接會(huì)浪費(fèi),搭接不足或沒有搭接又容易出現(xiàn)薄弱點(diǎn)而使兩者分離,降低了土工格柵的性能效果。再如土工格柵在填土和推平時(shí),忽略了采用科學(xué)的施工工序,而將土工格柵損壞,或在路基填土?xí)r處理不到位,甚至在重新返工處理時(shí)將土工格柵損壞。雖然土工格柵對施工工藝要求不高,但這些工藝上的不足一定程度上影響了整個(gè)高速公路的工程質(zhì)量。
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