耐候板的產(chǎn)品特點(diǎn):
鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性,諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等,輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑,其建筑工期短,資金周轉(zhuǎn)快等等,是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高,給推廣應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上,時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費(fèi)用較高,如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如,為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降,鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層,一次費(fèi)用即可超過鋼價(jià),有的厚達(dá)65mm,更為昂貴。且增加工時(shí),減少可利用空間,造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼,效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓,按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm,使用耐火耐候鋼后,防火層減至15mm,不到原來的1/3,部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層,而一些大型車停車庫(kù)和體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。
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耐候板墻幕使用一段時(shí)間之后就會(huì)發(fā)生氧化,所以需要進(jìn)行酸洗,這樣能讓耐磨板不會(huì)與外界發(fā)生氧化反應(yīng),那么應(yīng)該怎樣進(jìn)行酸洗呢?主要就是把耐磨板放入調(diào)制好的酸洗溶液里,然后不斷往里面撒入氯化鈉,**再進(jìn)行曬干。雖然有些麻煩,但是這樣保養(yǎng)可以延長(zhǎng)耐候板墻幕的使用壽命,也會(huì)省去一大筆的購(gòu)買新產(chǎn)品的費(fèi)用。耐候板墻幕是一種具有很強(qiáng)的鍍鋅層附著才能很強(qiáng)的一種管材,它具有的特點(diǎn)有很多。運(yùn)用起來壽數(shù)很長(zhǎng),而且可以廣泛的使用在咱們的建筑職業(yè)、機(jī)械職業(yè)、化工職業(yè)、轎車工程職業(yè)、公路橋梁建設(shè)職業(yè)、集裝箱的組建職業(yè)、農(nóng)業(yè)器械職業(yè)、石油器械職業(yè)、煤礦開采所用的機(jī)械、還有探礦器械傍邊。
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耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才,也是目前我國(guó)***稀缺的,目前收納耐候板人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候板產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
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