塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性：（一）抗壓強(qiáng)度高，耐壓性能好 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結(jié)而成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。在250KPa壓力下，斷面空隙率仍保持在60%以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10-15%的孔隙，且回復(fù)性好。（二）表面開孔率高，集排水性好 塑料盲溝的表面平均開孔率90-95%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它同類產(chǎn)品。能有效的收集土壤中的滲水，并及時(shí)性匯集排走。（三）使用壽命塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點(diǎn)，加以抗老化配方，可保持性材質(zhì)無(wú)變化的特點(diǎn)。（四）濾膜的可選擇性塑料盲溝的濾膜可根據(jù)不同的土質(zhì)情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產(chǎn)品濾膜單一的缺點(diǎn)。（五）施工方便塑料盲溝的比重輕，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝十分方便。施工效率大大加快。（六）柔性好，適應(yīng)土體變形塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。（六）柔性好，適應(yīng)土體變形是由塑料芯體外包裹濾布組式。

RCP塑料盲溝系列主要型號(hào)有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號(hào)，內(nèi)支撐塑料盲溝等形式！產(chǎn)品應(yīng)用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設(shè)在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下設(shè)置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對(duì)路面與車輛造成危害?！〈a頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護(hù)等都離不開擋土墻，無(wú)論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時(shí)排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設(shè)置盲溝系統(tǒng)。 　　塑料盲溝應(yīng)用于隧道、地下通道排水在巖石節(jié)理發(fā)育，有破碎帶，有滲水或地下水豐富的土層中修建隧道或地下通道時(shí)，常易發(fā)生滲漏現(xiàn)象，為此，在施工過(guò)程中常在防水層或混凝土襯砌的背需，以及地層有明顯滲水處，鋪設(shè)塑料盲溝，形成集排滲水的網(wǎng)絡(luò)通道，給滲水以道路，及時(shí)排走滲積水，可有效地解決由于混凝土結(jié)構(gòu)縫施工縫處理不好或混。在雨水、地下滲水較多地區(qū)，公路的兩側(cè)及高速公路中央隔離帶下通常鋪設(shè)盲溝，以降低地下水位。擋土墻背面排水?擋土墻是土木、水利、交通、礦山等工程中為廣泛應(yīng)用的建筑之一。護(hù)坡排水在坡面的土層內(nèi)鋪設(shè)塑料盲溝，以配合護(hù)坡。有雨雪時(shí)，水滲入坡面后由盲溝及時(shí)收集排走，可保護(hù)植被土壤不被沖走，避免水土流失，防止坡面土壤軟化、滑坡塌方。特別在邊坡上有涌水或管涌的地方，可用塑料盲溝作為特別防護(hù)處理，可防止涌水進(jìn)一步發(fā)展，以保持邊坡穩(wěn)定。