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以下是:山東濟南鋁板紫銅排本地配送的圖文介紹
在 標(biāo)準(zhǔn)GB/T3190中規(guī)定的6063鋁合金成分范圍內(nèi),對化學(xué)成分的取值不同,會得到不同的材質(zhì)特性,當(dāng)化學(xué)成分的范圍很大時,其性能差異會在很大范圍內(nèi)波動,以致型材的綜合性能會無法控制。
6063鋁合金的化學(xué)成分成為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋁合金建筑型材的重要的一環(huán)。
一、合金元素的作用及其對性能的影響
6063鋁合金是AL-Mg-Si系中具有中等強度的可熱處理強化合金,Mg和Si是主要合金元素,優(yōu)選化學(xué)成分的主要工作是確定Mg和Si的百分含量(質(zhì)量分數(shù),下同)。
1.1Mg的作用和影響 Mg和Si組成強化相Mg2Si,Mg的含量愈高,Mg2Si的數(shù)量就愈多,熱處理強化效果就愈大,型材的抗拉強度就愈高,但變形抗力也隨之增大,合金的塑性下降,加工性能變壞,耐蝕性變壞。
1.2Si的作用和影響 Si的數(shù)量應(yīng)使合金中所有的Mg都能以Mg2Si相的形式存在,以確保Mg的作用得到充分的發(fā)揮。隨著Si含量增加,合金的晶粒變細,金屬流動性增大,鑄造性能變好,熱處理強化效果增加,型材的抗拉強度提高塑性降低,耐蝕性變壞。
二、Mg和Si含量的選擇
2.1Mg2Si量的確定
2.1.1Mg2Si相在合金中的作用 Mg2Si在合金中能隨著溫度的變化而溶解或析出,并以不同的形態(tài)存在于合金中: (1)彌散相β’’固溶體中析出的Mg2Si相彌散質(zhì)點,是一種不穩(wěn)定相,會隨溫度的升高而長大。 (2)過渡相β’ 是β’’由長大而成的中間亞穩(wěn)定相,也會隨溫度的升高而長大。(3)沉淀相β是由β’ 相長大而成的穩(wěn)定相,多聚集于晶界和枝晶界。 能起強化作用Mg2Si相是當(dāng)其處于β’’彌散相狀態(tài)的時候,將β相變成β’’相的過程就是強化過程,反之則是軟化過程。
2.1.2Mg2Si量的選擇 6063鋁合金的熱處理強化效果是隨著Mg2Si量的增加而增大。當(dāng)Mg2Si的量在0.71%~1.03%范圍內(nèi)時,其抗拉強度隨Mg2Si量的增加近似線性地提高,但變形抗力也跟著提高,加工變得困難。但Mg2Si量小于0.72%時,對于擠壓系數(shù)偏小(小于或等于30)的制品,抗拉強度值有達不到標(biāo)準(zhǔn)要求的危險。當(dāng)Mg2Si量超過0.9%時,合金的塑性有降低趨勢。 GB/T5237.1—2000標(biāo)準(zhǔn)中要求6063鋁合金T5狀態(tài)型材的σb≥160MPa,T6狀態(tài)型材σb≥205MPa,實踐證明.該合金的 可達到260MPa。但大批量生產(chǎn)的影響因素很多,不可能確保都達到這么高。綜合的考慮,型材既要強度高,能確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求,又要使合金易于擠壓,有利于提高生產(chǎn)效率。我們設(shè)計合金強度時,對于T5狀態(tài)交貨的型材,取200MPa為設(shè)計值。
2.1.3Mg含量的確定 Mg2Si的量一經(jīng)確定,Mg含量可按下式計算: Mg%=(1.73×Mg2Si%)/2.73 2.1.4Si含量的確定 Si的含量必須滿足所有Mg都形成Mg2Si的要求。由于Mg2Si中Mg和Si的相對原子質(zhì)量之比為Mg/Si=1.73 ,所以基本Si量為Si基=Mg/1.73。 但是實踐證明,若按Si基進行配料時,生產(chǎn)出來的合金其抗拉強度往往偏低而不合格。顯然是合金中Mg2Si數(shù)量不足所致。原因是合金中的Fe、Mn等雜質(zhì)元素搶奪了Si,例如Fe可以與Si形成ALFeSi化合物。所以,合金中必須要有過剩的Si以補充Si的損失。合金中有過剩的Si還會對提高抗拉強度起補充作用。合金抗拉強度的提高是Mg2Si和過剩Si貢獻之和。當(dāng)合金中Fe含量偏高時,Si還能降低Fe的不利影響。但是由于Si會降低合金的塑性和耐蝕性,所以Si過應(yīng)有合理的控制。我廠根據(jù)實際經(jīng)驗認為過剩Si量選擇在0.09% ~0.13%范圍內(nèi)是比較好的。 合金中Si含量應(yīng)是:Si%=(Si基+Si過)%
辰昌盛通金屬材料(濟南市分公司)集【黃銅帶】設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,開發(fā)出具有新理念的【黃銅帶】用品,并以完善的管理、先進的生產(chǎn)設(shè)備保證了【黃銅帶】產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),多年來與全國600多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。
061合金中的主要合金元素為鎂及硅,具有中等強度,良好的抗腐蝕性,可焊接性,氧化效果好.廣泛應(yīng)用于要求有一定強度和抗菌素蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件。
中文名 6061鋁板 主要合金元素 為鎂及硅 T 6 內(nèi)應(yīng)力會比較大 典型用途 船舶、電車、家具、機械零件
目錄
1 基本介紹
2 典型用途
3 化學(xué)成分
4 力學(xué)性能
5 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
6 現(xiàn)貨規(guī)格
7 規(guī)格計算
基本介紹編輯
可以中和鐵的壞作用;有時還添加少量的銅或鋅,以提高合金的強度,而又不使其抗蝕性有明顯降低;導(dǎo)電材料中還有少量的銅,以抵銷鈦及鐵對導(dǎo)電性的不良影響;鋯或鈦能細化晶粒與控制再結(jié)晶組織;為了改善可切削性能,可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中,使合金有人工時效硬化功能。6061鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅,具有中等強度、良好的抗腐蝕性、可焊接性,氧化效果較好。
美鋁6061具有加工性能 、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、上色膜容易、氧化效果 等優(yōu)良特點。
屬Al-Mg-Si系合金,中等強度,具有良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性。特別是無應(yīng)力腐蝕開裂傾向,其焊接性優(yōu)良,耐蝕性及冷加工性好,是一種使用范圍廣.很有前途的合金。可陽極氧化著色,也可涂漆上琺瑯,適應(yīng)作建筑裝飾材料。其含有少量Cu,因而強度高于6063的,但淬火敏感性也比6063高,擠壓之后不能實現(xiàn)風(fēng)淬,需要重新固溶處理和淬火時效,才能獲得較高的強度。
典型用途編輯
要求有一定強度、可焊接性與抗腐蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件,
6061鋁板
6061鋁板
如制造卡車、搭式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工,工業(yè)用料比較廣泛等。
中文名 6061鋁板 主要合金元素 為鎂及硅 T 6 內(nèi)應(yīng)力會比較大 典型用途 船舶、電車、家具、機械零件
目錄
1 基本介紹
2 典型用途
3 化學(xué)成分
4 力學(xué)性能
5 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
6 現(xiàn)貨規(guī)格
7 規(guī)格計算
基本介紹編輯
可以中和鐵的壞作用;有時還添加少量的銅或鋅,以提高合金的強度,而又不使其抗蝕性有明顯降低;導(dǎo)電材料中還有少量的銅,以抵銷鈦及鐵對導(dǎo)電性的不良影響;鋯或鈦能細化晶粒與控制再結(jié)晶組織;為了改善可切削性能,可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中,使合金有人工時效硬化功能。6061鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅,具有中等強度、良好的抗腐蝕性、可焊接性,氧化效果較好。
美鋁6061具有加工性能 、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、上色膜容易、氧化效果 等優(yōu)良特點。
屬Al-Mg-Si系合金,中等強度,具有良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性。特別是無應(yīng)力腐蝕開裂傾向,其焊接性優(yōu)良,耐蝕性及冷加工性好,是一種使用范圍廣.很有前途的合金。可陽極氧化著色,也可涂漆上琺瑯,適應(yīng)作建筑裝飾材料。其含有少量Cu,因而強度高于6063的,但淬火敏感性也比6063高,擠壓之后不能實現(xiàn)風(fēng)淬,需要重新固溶處理和淬火時效,才能獲得較高的強度。
典型用途編輯
要求有一定強度、可焊接性與抗腐蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件,
6061鋁板
6061鋁板
如制造卡車、搭式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工,工業(yè)用料比較廣泛等。
2011:螺釘及要求有杰出切削性能的機械加工產(chǎn)品;
2014:使用于要求高強度與硬度(包含高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動機零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強度零件;
2A60:航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動機活塞
2014:使用于要求高強度與硬度(包含高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動機零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強度零件;
2A60:航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動機活塞
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