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隨著公路交通運輸的發(fā)展以及高速鐵路的發(fā)展高等級公路鐵路的橋梁建設的建設如日中天對公路的要求也越來越高除了要求能滿足大交通量和大荷載量外還要求具有良好的行車舒適性。其直接反映就是要有一個好的平整度。橋面混凝土鋪裝是橋梁主要的結構層之一其將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上保證每片梁板均勻受力還能減少車輪對橋梁結構的沖擊力有效防止雨水的侵蝕延長橋梁的壽命，在防水施工過程中，運用路面拋丸機進行橋面拋丸處理，提高防水層的質量和使用壽命通過提高橋面混凝土鋪裝的平整度能有效改善行車條件提高行車的舒適性。

隨著 基礎建設的開展，修路架橋越來越多，橋梁不同于道路，需要的技術要求和質量要求更高一些，所以在施工和保養(yǎng)方面有很多需要注意的事項，新的橋面施工技術比如運用路面拋丸機進行橋面防水處理也很有必要推廣。

 




對于沿海地區(qū)海水濕氣較為嚴重或腐蝕性更高的環(huán)境，橋梁結構設計中正常使用狀態(tài)下的裂縫控制應嚴格按照《橋規(guī)》及《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》中關于不同類型環(huán)境下的裂縫要求執(zhí)行。橋梁結構的耐久性受很多因素影響，是一項綜合性的學科，耐久性設計應根據橋梁結構不同的設計基準期、不同的使用環(huán)境類別及其作用等級進行設計，而不能過度提高防腐耐久性指標，通過總結以往橋梁結構在設計、施工及后期維護中結構耐久性方面的經驗教訓，改進防腐耐久性措施，在結構設計中應重視耐久性設計，減少后期維護成本，提高結構耐久性能，保證結構設計壽命周期內的正常使用。在橋面施工過程中，采用橋面拋丸機來進行高質量的除銹，是維護橋面的通用方式，有助于提高橋面防腐性能、延長橋梁使用壽命。



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