以下是:河南省鄭州市箱變租賃的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:河南省鄭州市箱變租賃的圖文視頻
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以下是:河南鄭州箱變租賃的圖文介紹
維曼機電設(shè)備(鄭州市分公司)專注生產(chǎn)加工 出租600KW發(fā)電機, 擁有十多年生產(chǎn)經(jīng)驗。本公司是您優(yōu)選的商業(yè)合作伙伴! 公司以“質(zhì)量為本、客戶至上、精益求精”為指導(dǎo),通過人才培訓(xùn),設(shè)備更新,技術(shù)革新,產(chǎn)業(yè)升級等一系列措施,并運用成熟的工藝、科學(xué)的管理使公司成為一家具有j i強競爭力的企業(yè)。 我們將以優(yōu)的產(chǎn)品、真誠的服務(wù)與各界合作伙伴攜手共進,共謀發(fā)展!


柴油發(fā)電機組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動 (1)故障現(xiàn)象 某柴油機電站額定功率為50kW,采用東風(fēng)康明斯柴油機為原動力,起動電動機功率為2.2kW,起動電壓為DC 24V,采用兩塊風(fēng)帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯(lián)作為柴油機的起動電源。JDK為電源總開關(guān)(接地開關(guān)),節(jié)為起動電源開關(guān),SA1為點火開關(guān),M、Q為起動電動機和電磁開關(guān)線圈,TJ為直流繼電器,正常起動過程為臺上電源總開關(guān)JDK及起動電源開關(guān)QF,將點火開關(guān)SA1打至。起動“位置”,這時直流繼電器ZJ線圈得電,其常開觸點閉合,電磁開關(guān)線圈Q得電從而接通起動電動機M,起動電動機帶動柴油機起動。 而該電站接通起動回路給起動電動機供電后,聽見起動電動機周圍發(fā)出固定頻率的“噠噠”聲,起動電動機不動作,柴油機不能起動。 (2)故障查找 分析因起動電動機未動作,先檢査起動時電動機是否上電,且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機兩端電壓,發(fā)現(xiàn)萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復(fù)幾次起動,發(fā)現(xiàn)“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點不停的斷開和閉合時發(fā)出的,和前面起動電動機兩端的電壓時有時無的現(xiàn)象一致,因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認為,當起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間,蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端,起動繼電器常開觸點閉合,起動電動機加上電,整個回路瞬間產(chǎn)生大電流。這時,如果起動回路的某一點阻值很大,則大部分電壓將降在該點,從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當?shù)陀诶^電器的吸合電壓時,常開觸點會斷開,整個起動回路斷電,電流消失,該點沒有電壓降;起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復(fù)剛才過程,回路斷開、閉合循環(huán)進行,起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產(chǎn)生。為了找到影響回路的這個點,逐步檢查了回路中各元器件及其接線,元器件完好,接線可靠;用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量,電量充足對蓄電池進一步檢查發(fā)現(xiàn),在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌,同時發(fā)現(xiàn)其端頭周圍有黑色氧化物。根據(jù)以上現(xiàn)象進行分析,初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導(dǎo)致柴油機無法起動。因為,在南方寒冷潮濕地區(qū),電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜,這層氧化膜電阻較大,當回路接通產(chǎn)生電流后,在該端頭上產(chǎn)生較大壓降,使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓,造成柴油機無法起動。 (3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產(chǎn)生氧化膜,只要將氧化膜除去即可,先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子,直到接線端頭和蓄電池卡子顯現(xiàn)材料本色,然后用毛巾將其擦拭干凈,重新接好蓄電池卡子并開機,柴油機順利起動。



為什么柴油發(fā)電機不能長時間空載 如果低于額定功率50%的情況下運行時,柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。 柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能超過5分鐘。 一般3分鐘熱機,再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應(yīng)該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達到 ,避免燒機油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機使用壽命。 柴油發(fā)電機啟動成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大,頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對柴油發(fā)電機進行檢查維修方可進行負載運行;散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載,運行負載應(yīng)該從小負載慢慢增加規(guī)律操作。



靜音式柴油發(fā)電機與普通發(fā)電機 靜音式發(fā)電機現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛運用,在生活中比較常見,那么靜音式發(fā)電機的價格與普通的發(fā)電機有什么區(qū)別呢,下面就為大家介紹一下: 目前市場上發(fā)電機價格比較透明化,導(dǎo)致產(chǎn)品利潤低,部分企業(yè)為了追求利潤會偷工減料,粗制濫造,按照標準化的生產(chǎn)方式,做優(yōu)良產(chǎn)品,好不好比較一下就知道。 備用發(fā)電機都是應(yīng)急為主,多使用在大型商場超市、賓館酒店、小區(qū)學(xué)校等單位,這些公共場所對于噪音要求比較高,環(huán)保型靜音發(fā)電機成為熱門需求產(chǎn)品,相比較而言,做消音工程的價格太高了,雖然靜音發(fā)電機降低噪音的幅度不能完全達到環(huán)保局的規(guī)定標準,如果安裝在地下室,只需要對房間做簡單的噪音處理就行,無需高額的開支。對于某些室內(nèi)空間嚴重不足的單位,使用靜音發(fā)電機還有個好處,安裝在室外可以保護內(nèi)部機器,風(fēng)吹雨淋日曬都不怕,這同樣要求了靜音外殼必須做防銹處理,硫化酸洗是少不了的,要求更高可以在加電涌,這樣處理出來的外殼可以保證10年不生銹,20年不影響使用。如果沒有做防銹處理的外殼是不能用的,室外多2年就會生銹的斑斑駁駁。 除了防銹處理,靜音外殼的空氣流動設(shè)計也很重要,很多客戶不懂外殼防銹處理的重要性,一味的追求便宜的靜音發(fā)電機, 吃虧的還是自己,因為發(fā)電機在完全密封的箱體內(nèi)運行,會折損功率,散熱也是嚴重問題,靜音箱真不是一個箱子那么簡單的,我們需要保證靜音處理后,還能 化的保證功率。



柴油發(fā)電機組的油耗怎樣才能降到 ? 柴油發(fā)電機的油耗一直客戶關(guān)心,我們在使用過程中如何將油耗降到 呢?柴油發(fā)電機組的油耗一直是用戶關(guān)注的重點,為此我們發(fā)電機組維護人員經(jīng)過研究得出機組的油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是機組自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小。而不少用戶認為機組的油耗跟負載是成正比的,但這個觀念是片面的。 一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組,負載大了耗油就大些,反之負載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當別論, 為此柴油發(fā)電機組出租廠家維曼找來了一組數(shù)據(jù),大家可以參考一下: 一般實際情況是在80%的負載時,油耗 ,如果當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時,一升油發(fā)3.5度電,如果負載提高,油耗就會升高,這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于20%時,對柴油發(fā)電機組就會有影響,不僅機組油耗會大幅提高,甚至還會損壞發(fā)電機組。 因此,柴油發(fā)電機組的油耗和負載成正比這個觀點不 。根據(jù)以上數(shù)據(jù),建議用戶讓機組在額定負載的80%左右運行才能將油耗降到 ,讓不能機組長時間低負載運行,否則油耗增多事小,損害機組事大。
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