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數據中心發(fā)電機出租機房作為發(fā)展的一個重要的領域，尤其當前的大型數據中心是將計算，存儲，網絡資源等IT設施都設計到一個集裝箱中。集裝箱式數據中心一般是模塊化的結構，有利于組建拆裝，建設周期短，搬遷方便快捷。柴油發(fā)電機油箱是用來存放柴油的容器，一般是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內表面通常都做防銹處理。油箱的常見故障有哪些，應該如何檢修？接下來就由進口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、油箱結構為了防止油箱內部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網，為避免使用過程中油箱內部出現真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設有放油口。二、油箱的常見故障1、油箱易損壞的部位油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內部焊接部位出現虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉中出現運轉不穩(wěn)或發(fā)生停機。另外，若油箱底部雜質過多，也會出現上述現象。
(1)發(fā)電機出租三相四線制供電，單相負載應盡量分配均勻，保持三相負載平衡，加強對三相電流的監(jiān)視，發(fā)現不平衡及時進行調整。 (2)零線電流不能大于相線電流的四分之一，零線導線截面不能小于相線截面的二分之一。 (3)零線的連接要牢固可靠，配電變壓器及配電屏的引入、引出線，如采用鋁導線，應使用銅鋁過渡線夾，并加強巡視和維護，特別要進行夜間巡視，發(fā)現接頭出現火花及時進行處理。 (4)發(fā)電機出租三相四線制線路的零線，嚴禁安裝熔斷器或單獨的開關裝置。 (5)斷開三相四線制線路時，應先斷開相線，后斷開零線，接線時順序與之相反。 (6)一旦發(fā)生零線斷路故障，應盡快切斷三相電源進行處理，以減小事故危害。 由于電器設備開啟的隨意性，三相負荷不平衡狀況是不可避免的，因零線斷路而造成的電器損壞，要求賠償的事件不斷發(fā)生，因此只有加強對零線的檢查、維護，防患于未然，才能確保零線運行，減少糾紛和經濟損失。
4．1發(fā)電機出租主回路檢查步驟 以下是變頻器主回路靜態(tài)判斷，實際判斷以帶電機測試為準，但可為現場簡易判斷提供參考。 首先把數字萬用表打到“二級管”檔，然后通過數字萬用表的紅色表筆和黑色表筆按以下步驟檢測變頻器主回路： （1）數字萬用表黑色表筆接觸直流母線的正極（P+），紅色表筆依次接觸變頻器輸出端子（U/T1、V/T2、W/T3），記錄萬用表上的顯示值；然后再把紅色表筆接觸（N），黑色表筆依次接觸（U/T1、V/T2、W/T3），記錄萬用表的顯示值；六次顯示值如果基本平衡，則表明變頻器IGBT逆變模塊無問題， 反之相應位置的IGBT逆變模塊損壞。檢查現象是：無輸出或報“OCU1”故障。如圖3中（A）所示。 （2）數字萬用表黑色表筆接觸直流母線的正極P(+)，紅色表筆依次接觸變頻器輸入端子（R/L1、S/L2、T/L3），記錄萬用表上的顯示值；然后再用數字萬用表紅色表筆接觸（N），發(fā)電機出租黑色表筆依次接觸變頻器輸入端子（R/L1、S/L2、T/L3），記錄萬用表的顯示值；六次顯示值如果基本平衡，則表明變頻器二極管整流或軟啟電阻無問題。 反之相應位置的整流模塊或軟啟電阻損壞，檢查現象是：無顯示或報欠壓故障，如圖4中
