對于發(fā)電機租賃設備而言，其滾動軸承是由滾動體、保持架和內外圈結構件組成。在軸承運轉過程中，會觸發(fā)各組成結構件的頻率響應，當某部分發(fā)生局部缺陷時，在其一次旋轉運動過程中就會發(fā)出相應的沖擊信號。不同結構件的頻率特征因其結構及材質特性而不同，這些頻率便被東莞發(fā)電機租賃公司專業(yè)人員稱為軸承各部分的特征頻率。 滾動軸承的頻率特征依據(jù)其結構特性通常在較低頻率1000hz以內。通常東莞發(fā)電機租賃設備在運行過程中，工作人員會通過監(jiān)測軸承振動信號，將信號數(shù)據(jù)進行過濾分析，識別故障特征頻率，對應軸承運行的頻譜特征，以評判軸承運行狀態(tài)。目前東莞發(fā)電機租賃公司主流的2mw機組，它采用較多的是雙饋異步風力發(fā)電機，它存在兩種軸承結構形式，即三軸承結構和兩軸承結構。其中東莞發(fā)電機租賃設備的三軸承結構是在驅動端配置圓柱滾子軸承和深溝球軸承各一個，非驅動端置一個圓柱滾子軸承。而兩軸承結構是指發(fā)電機驅動端和非驅動端均采用深溝球軸承。

柴油發(fā)電機出租：柴油發(fā)電機組并機如何保護回路注意事項 其實所謂的柴油發(fā)電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發(fā)電機，額定電壓相等，相位相同，同時并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機的并列運行。那么我們在將一臺發(fā)電機組先運行起來，然后把產生的電壓送至母線上，而在另一臺發(fā)電機組啟動后，在這時候與**臺發(fā)電機組進行并列，應在合閘瞬間，發(fā)電機組不會出現(xiàn)不正常的沖擊電流，而且轉軸也不會受到突然的沖擊。但是，我們在進行并機的過程中應該考慮到整體的電流回路的問題，那我們因該如何保護回路呢?下面就來為大家簡要分析一下。 逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機組轉速(頻率)及電壓不同而造成的，即一臺發(fā)電機組帶正功，而另一臺機組帶負功率。也就是說帶負功率的機組，這時變成了一個負載(此機組頻率低，轉速不一致的現(xiàn)象)。電壓不相同時，電壓高的機組，向電壓低的機組，提供一個無功電流與無功電壓(此機組的電流表正向指示)，相當于在本供電系統(tǒng)內，加了一個調相機組。電壓低的機組，這時成為一個大的負載，接受一個很大的無功電流，來維持兩臺機組的電壓平衡(此機組的電流表反向指示)。 監(jiān)測時把某一臺機組的電壓調高，或將另一臺機組電壓高低，造成一臺機組有逆功電流，其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警，但不停機。 現(xiàn)在的發(fā)電機組額定功率一定的，它的*載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時間15~30分鐘，較多不*60分鐘，*過這個時間，發(fā)電機組會發(fā)熱，導線絕緣會降低，也就降低了使用壽命。所以在設定過電流保護時無特殊要求的，過電流保護設定在額定電流的110%即可。帶載測試時，將電流帶至額定流的110%，過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機。3.過電壓 在并列使用發(fā)電機組時較怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩，一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高，易造成用電設備及供電設備的絕緣擊穿，使供電設備與用電設備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機組均裝有過電壓保護，其設定值為額定電壓的105%為較佳。短接過電壓繼電器，跳閘停機、報警動作。 由此可見，我們在準備進行柴油發(fā)電機組并機運行前把兩機組的速度(頻率)調整一致。而且在并列時，可根據(jù)同期表的轉動速度，調節(jié)首機或待并機組的轉速，使同期表轉動方向，按順時針或逆時針方向轉動，速度越慢越好，但同期表的指針轉動才能并列。較后在并列后，觀察兩臺機組的電流、功率是否平衡，如差別太大，可調整速度旋鈕，將兩臺機組的功率調整到一致，這樣才能可靠的保護回路的。

發(fā)電機外殼通風的設計，以及排氣系統(tǒng)的設計，如果有一點點的不合理都能造成機組的高溫。 解決辦法：打開靜音箱的4個門，促進通風。冷卻水箱保持干凈，排氣系統(tǒng)也要保證排氣順暢。 冷卻水的空間是密閉的，在機組運行的時候，隨著溫度的升高，壓力也隨之會增大，時間久了容易造成漏水等問題；冷卻水在旋轉排除熱量，如果冷卻水不足很容易造成氣堵現(xiàn)象，從而高溫。 解決辦法：增添了一個膨脹水箱?？煞乐估鋮s液大量蒸發(fā)流失，并可提高冷卻液的沸點溫度。使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液，并且在使用中保證密封，才能起到效果，時刻注意冷卻水的液面，隨時保證充足。 風扇膠帶過松，使水泵轉速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損加大。另外，膠帶上不能沾有油污。 散熱器是提高散熱效能的重要部件。散熱器外部如果沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果就會變差，造成冷卻液溫度過高。 解決辦法：及時清洗或者修整散熱器。另外，發(fā)電機組冷卻水箱內積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱功能。