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缸筒是液壓缸的主體,其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,使活塞及其密封件、支承件能順利滑動,從而保證密封效果,減少磨損;缸筒要承受很大的液壓力,因此,應(yīng)有足夠的強度和剛度。
優(yōu)質(zhì)20#絎磨管,45#絎磨管,20號絎磨管,45號絎磨管生產(chǎn)商
山東聊城絎磨管廠是山東較大的絎磨管、油缸管、氣缸管生產(chǎn)單位.是專業(yè)生產(chǎn):絎磨管,航模管,不銹鋼絎磨管,20#絎磨管,45#絎磨管、油缸管、氣缸管的大型企業(yè),是具集約化、規(guī)?;㈧`活化和系統(tǒng)化為一體,由于業(yè)務(wù)逐步拓展需要,公司常年與包頭、成都、寶鋼、天津、冶鋼、鞍山、無錫、西寧等各大鋼廠建立了長期穩(wěn)固的業(yè)務(wù)關(guān)系。
  高精度精密管 絎磨管工藝




45號絎磨管絎磨管一致好評產(chǎn)品



冷拔(軋)無縫絎磨鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫絎磨鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬水壓實驗進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

  無縫絎磨管工藝流程

  管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗——標(biāo)識——成品包裝




厚壁油缸管產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機械用管;汽車減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供:定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
厚壁油缸管、對接方法、機械嵌接裝置、及油缸裝置的制造方法

發(fā)明提供一種利用塑性變形能把兩部件高強度、高精度地接合的對接方法。把一端具有陰模部的螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合的前端部(陽模部)形成有三列環(huán)狀槽的活塞桿邊嵌合陰模部邊進行對接,在該狀態(tài)下,通過機械嵌接方式把陰模部的側(cè)壁放射狀地向活塞桿的環(huán)狀槽內(nèi)壓入。這時,通過壓入而形成的嵌接部是使相鄰的環(huán)狀槽(21)相互之間成交錯狀配置地進行壓入,確保希望的接合強度,且材料延伸被抑制,螺桿狀部件與油缸管(活塞桿)對接部的分離被抑制。
如何提高珩磨管的光潔度

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