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混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、畢節(jié)七星關(guān)同城地窖、畢節(jié)七星關(guān)附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標(biāo)準(zhǔn)橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、畢節(jié)七星關(guān)本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導(dǎo)致水滲入混凝土。
海底隧道沉管預(yù)制中，注漿管每個標(biāo)準(zhǔn)沉管管節(jié)長長達180m左右，可由多達8個節(jié)段依次預(yù)制成型，每節(jié)段長達22.5m、畢節(jié)七星關(guān)寬達37.95m、畢節(jié)七星關(guān)本地高達11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。
傳統(tǒng)的施工縫防水通過預(yù)埋止水帶來進行，從工程的實際防水效果來看，預(yù)埋式鋼板止水帶受安裝工藝等的限制，在止水效果方面總是難以達到滿意的止水效果，并且在隧道的運營過程中，一旦發(fā)生混凝土施工縫防水失效，再進行治理則從施工組織及經(jīng)濟消耗方面來看都是非常困難的，這里介紹一種通過在施工縫預(yù)埋注漿，在襯砌混凝土施工完成后，根據(jù)施工縫的漏水情況進行局部或的注漿，來實現(xiàn)施工縫防水效果。
可維護注漿管主要是利用其單向止?jié){閥，在施工縫另一側(cè)的混凝土澆注過程中，單向止?jié){閥保證混凝土在澆注過程中的水泥漿液不進入注漿管路中，在注漿過程中，在不大（約0.1～0.2Mpa）的注漿壓力可以使注漿閥打開，使注漿漿液進入到施工縫的縫隙中去。單向止?jié){閥的打開壓力不能過大，防止過大的壓力對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞作用。
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一種注漿管，包括依次連接的錐形堵頭、畢節(jié)七星關(guān)同城連接桿、畢節(jié)七星關(guān)本地注漿管體；連接桿一端與錐形堵頭固定連接，另一端從注漿管體的管口延伸進入注漿管體內(nèi)，且位于注漿管體內(nèi)的連接桿末端上固定設(shè)置有卡盤，卡盤活動卡置在管口內(nèi)，卡盤上開設(shè)有若干個通孔一，且各通孔一均與管口連通；注漿管體的管壁上開設(shè)有數(shù)個通孔二。本發(fā)明注漿管，可解決注漿速度慢、畢節(jié)七星關(guān)同城漿液擴散不均勻的問題，同時結(jié)構(gòu)簡單、畢節(jié)七星關(guān)當(dāng)?shù)刂圃旆奖?。作為上述方案的進一步設(shè)置，所述注漿管體的末端以可拆卸式結(jié)構(gòu)連接有連接管體?？刹鹦妒浇Y(jié)構(gòu)的連接管體的設(shè)置，在需要增加注漿管長度的地質(zhì)區(qū)域施工時，可實現(xiàn)增加注漿管長度的目的，方便施工，加快了施工進度。所述注漿管體與連接管體之間通過螺紋連接，且注漿管體與連接管體之間設(shè)置有密封圈。所述注漿管體與連接管體之間的連接處外壁上套置有橡膠擋圈。
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