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橋梁檢測(cè)車廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè),如對(duì)大橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢查、維修與維護(hù)(油漆、噴砂、安裝、拆卸),包括對(duì)大橋主梁梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù),也可以安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。第三,在伸縮縫的前后,進(jìn)行橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高度差的檢測(cè),二者之間的高度差過大的話不僅促使鋪裝本身的破壞,而且會(huì)促使伸縮縫裝置的破壞。新型橋梁檢測(cè)主要是根據(jù)橋梁的需求進(jìn)行模塊化的組合配置,可以隨時(shí)移動(dòng)位置,更、快速、地進(jìn)行作業(yè)。采用回彈法時(shí)要考慮碳化深度的影響。(2)鋼筋銹蝕檢測(cè)使用電位檢測(cè)儀、離子含量分析儀、電阻測(cè)試儀等檢測(cè)鋼筋銹蝕電位、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。鋼筋銹蝕檢測(cè)是通過對(duì)鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量、混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然電位的檢測(cè)結(jié)果,綜合評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況,其同樣是評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。橋檢車
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橋梁檢測(cè)車出租用于橋梁檢修縣
橋梁檢測(cè)車廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè),如對(duì)大橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢查、維修與維護(hù)(油漆、噴砂、安裝、拆卸),包括對(duì)大橋主梁梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù),也可以安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。主要性能及特點(diǎn)●橋梁檢測(cè)作業(yè)車工作時(shí)只占一個(gè)車道,不影響其它車輛通行。●橋梁檢測(cè)作業(yè)車底盤采用品牌,承載能力大,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能優(yōu)越,穩(wěn)定性好。●橋梁檢測(cè)作業(yè)車采用先進(jìn)的變幅機(jī)構(gòu)和平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu),副車架和回轉(zhuǎn)底座采用獨(dú)特的箱型結(jié)構(gòu)形式,以確保產(chǎn)品工作平穩(wěn)、。●采用液壓驅(qū)動(dòng)自行走系統(tǒng),提高產(chǎn)品作業(yè)效率?!衽湟詡溆闷蜋C(jī)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng),為檢測(cè)提供方便?!褚簤合到y(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn),元器件均采用,、可靠,且操作簡(jiǎn)單方便;液壓油缸采用配套液壓油缸件廠生產(chǎn)的液壓油缸,所有油缸密封件均采用進(jìn)口Parker密封件。●重要結(jié)構(gòu)件選用進(jìn)口高屈服強(qiáng)度鋼材,結(jié)構(gòu)形式是經(jīng)過多次有限元分析及驗(yàn)證以后優(yōu)化而成,以確保變幅裝置、桁架、工作平臺(tái)及回轉(zhuǎn)架等可靠?!衽湟詳z像頭和對(duì)講系統(tǒng)等通訊設(shè)備,為駕駛室與工作平臺(tái)人員之間的交流提供方便。橋檢車
四、在橋梁工程中檢測(cè)車的應(yīng)用 現(xiàn)有檢測(cè)車以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測(cè)車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。考慮到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替,能降低對(duì)檢測(cè)車的承載要求,從而提出懸吊檢測(cè)架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測(cè)平臺(tái)是由桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu)。車輛和平臺(tái)具備以下功能: 1、車輛上配備可伸縮的懸吊臂,用以懸吊橋底的工作平臺(tái)。在車輛移動(dòng)中,懸吊臂遇燈桿等障礙物時(shí),懸吊臂可收回,因而懸吊臂要至少兩肢為一組,使得其中一肢懸吊臂遇阻時(shí),先將另一肢未遇阻的懸吊臂系繩吊住工作平臺(tái)后,再將遇阻的吊臂解繩后收回,車輛前移繞過障礙物。橋面兩側(cè)的車輛均要按要求操控,通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時(shí)無(wú)法穿過的問題。 橋檢車
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