九、在本發(fā)電機(jī)出租運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)勿覆蓋防塵罩。十、切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機(jī)，必修使用，需增加防雨、通風(fēng)措施。十一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，切勿觸摸本機(jī)，會(huì)有燙傷、觸電危險(xiǎn)。十二、發(fā)電機(jī)使用前，必連接好地線，地線選用4mm2 以上軟導(dǎo)線。十二、禁止將本發(fā)電機(jī)連接在市電電源插孔上。十三、禁止將本發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行連接使用。十四、發(fā)電機(jī)嚴(yán)禁放置燃?xì)庠O(shè)施禁區(qū)運(yùn)行，距離保持在30米以上。使用前的準(zhǔn)備和檢查一、 燃油必須使用（無(wú)鉛）汽油90#以上。取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。（加油時(shí)，應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，周圍禁止煙火）二、 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或尚未冷卻時(shí)，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必須關(guān)閉燃油油路開(kāi)關(guān)。三、 加油時(shí)注意不要使塵埃，污垢，水分以及其它外界雜質(zhì)混入汽油中。如果汽油溢出，則應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，將溢出汽油干凈。四、 機(jī)油請(qǐng)選用發(fā)電機(jī)專用機(jī)油，拔出機(jī)油標(biāo)尺，檢查機(jī)油，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，較佳狀態(tài)為中間偏上，加注機(jī)油完成，一分鐘后再次檢查機(jī)油油標(biāo)尺，查看油位是否合適。

電在生活中的作用不容忽視。從生產(chǎn)到生活，一刻都離不開(kāi)它。生產(chǎn)中電的重要性我們都知道，一分鐘的停電，可能都會(huì)造成成千上百萬(wàn)的損失。當(dāng)然這些隱形損失我們可能肉眼察覺(jué)不到，但直到是客戶存在的。而生活中停電造成的不便，我們是能切身感受到的。 發(fā)電機(jī)出租采用大宇機(jī)器，韓國(guó)大宇株式會(huì)社成立于1937年，其產(chǎn)品一直以來(lái)代表著韓國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、車輛、自動(dòng)機(jī)床、機(jī)器人等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就；在柴油機(jī)方面，1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，1975年與德國(guó)MAN公司合作推出了系列重載柴油機(jī)；1990年成立歐洲大宇工廠、1994年成立大宇重工業(yè)煙臺(tái)公司、1996年成立美國(guó)大宇重工業(yè)公司。 大宇柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。我公司與韓國(guó)大宇長(zhǎng)期合作，生產(chǎn)的大宇柴油發(fā)電機(jī)組所配備的柴油機(jī)均原裝韓國(guó)進(jìn)口，功率范圍50-650KW。 本單位提供信息；海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司

個(gè)是汽輪發(fā)電機(jī)出租與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)組。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長(zhǎng)度比較大，即采用細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過(guò)1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí),轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬(wàn)千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來(lái)實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以5～10萬(wàn)千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來(lái)，汽輪發(fā)電機(jī)組的 容量已達(dá)到130～150萬(wàn)千瓦。從1986年以來(lái)，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)展史上產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍。