油浸式變壓器，容易產(chǎn)生噪音。這是因?yàn)樗鼈兺ǔＪ乔度胧皆O(shè)計，并且配備了金屬底座，這使得它們更加堅固。這些優(yōu)點(diǎn)使它們在用戶中口碑較好，但缺點(diǎn)也很明顯，即運(yùn)行噪聲較大。果不小心的話，很可能會導(dǎo)致變壓器損壞或故障。因此，在安裝變壓器之前一定要仔細(xì)閱讀說明書或者請教專業(yè)人士。安裝變壓器時也應(yīng)注意變壓器的負(fù)載能力，不要超載運(yùn)行。當(dāng)變壓器發(fā)生過載現(xiàn)象時，應(yīng)該立刻將它卸載下來。此外，還應(yīng)定期檢查變壓器的絕緣情況，防止漏電。如果發(fā)現(xiàn)變壓器出現(xiàn)任何問題，應(yīng)立即停止操作并進(jìn)行修理。經(jīng)常清潔和更換濾油器、散熱器等部件可以有效地變壓器出現(xiàn)故障。變壓器作為一種電器產(chǎn)品，其重要性不言而喻。它不僅能直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)和電動機(jī)，還可以通過調(diào)整電壓來控制電流。因此，如果你想要制造出理想的供電設(shè)施，就必須掌握好各種類型的變壓器知識。

油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強(qiáng)散熱作用。強(qiáng)迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。

變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu)，目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環(huán)，同時也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2．繞組繞組又稱線圈，是變壓器的導(dǎo)電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊，保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。 [2] 4．調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。