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F型建筑變形縫裝置的技術要求 1.采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃- 60℃地區(qū)。2.或采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃- 60℃地區(qū)。3.伸縮裝置中使用的鋼板,質量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,4.使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定。橋面E型伸縮縫的施工要求和作用 一、橋梁伸縮縫:一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠, 車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。二、橋梁伸縮縫的作用:在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性與,甚至造成行車事故。
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橋梁伸縮縫是將基礎以上的建筑構件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個獨立部分,使建筑物或構筑物沿長方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規(guī)程1、在第壹行開鑿槽口并及時切屑,用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上,清潔使用吹風機。2、在切割之前,先畫一條線,然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側,并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法,80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm,160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進行第貳次切割,第貳次切割距離第壹個外反向5 cm,深度5 cm。應確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后,用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上,T型螺栓形式為兩肢,間距2-3米,槽鋼長度不小于3米,型號不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭,平面度控制在3mm以內。4、在安裝橋梁伸縮縫之前,我們應該用泡沫填充梁縫,并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖,然后用泡沫緊固所有間隙。6、當預埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時,可將預埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內。當上下距離較大時,可將U形環(huán)連接密封。當預埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時,可增設鋼板和鋼筋頭。當預埋鋼筋不足時,必須植筋。
2、淺埋式伸縮縫在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值,用傳用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時,注意保護預留槽內鋼筋,以防造成缺少鋼筋現象3、安裝時淺埋式伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合,并使其頂面標高與設計標高相吻合,并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。4、正確就位后,然后穿放橫向聯接水平鋼筋,樶好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,如有困難,先將一側焊牢,待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全焊牢,并放松卡具,使其伸縮自由。5、完成上述工序后,在預留槽口內澆筑混凝土,澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發(fā)生此現象應立即。澆筑完畢后進行養(yǎng)護。6、待淺埋式伸縮縫兩側混凝土強度滿足設計要求后,方可開放交通。施工方進行對于橋梁伸縮縫應注意:伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔、平整,不允許變形扭曲。產品必須在工廠進行組裝。組裝鋼構件應進行有效的防護處理。
橋梁伸縮縫的作用:在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個特性: 1、主動除渣:橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果,使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用:橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏,抵達的防水結果,并維護的鋼板的腐蝕,延伸了伸縮裝置的運用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽,增大了汽車與鋼板間的摩擦力,抵達了防滑結果。 4、行車平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛柔連系等方法,肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現象,削減對橋梁的沖擊。 5、結構高度低:運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設計容許伸縮量為40~400mm,結構高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交,特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。