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球墨鑄鐵管用作管道開(kāi)始時(shí),鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn),它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn),也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō),早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合,使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力,在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求,即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)?,這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。 就生產(chǎn)的噸位而論,汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶(hù),其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方:(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車(chē)設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸,這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。

匠心制作
微觀(guān)細(xì)節(jié)見(jiàn)品質(zhì)







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公司將本著誠(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量、服務(wù)、服務(wù)于 q345b無(wú)縫鋼管事業(yè)的原則,與海內(nèi)外客戶(hù)廣泛合作,攜手共創(chuàng) q345b無(wú)縫鋼管事業(yè)的美好明天。

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