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潤恒專用汽車(淮安市分公司)將致力于不斷提高【汽車配件】產(chǎn)品工藝和品質(zhì),并且不斷發(fā)展新【汽車配件】產(chǎn)品以保持市場的競爭能力。以真誠、務實、優(yōu)質(zhì)、為企業(yè)宗旨,竭誠為廣大客戶服務。
移動應急發(fā)電車有限公司主要生產(chǎn)制造各種柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、船用發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組、燃煤發(fā)電機組、沼氣發(fā)電機組、重油發(fā)電機組、高壓發(fā)電機組、高原發(fā)電機組、油田鉆井用發(fā)電機組等。發(fā)電機組功率為3-2660KW、移動電站為18-550KW、船用應急柴油發(fā)電機組為25-880KW。公司專業(yè)生產(chǎn)的全自動柴油發(fā)電機組,采用一體化設計,完全獨立的配置,可滿足任何情況下的用電要求,實現(xiàn)真正意義上的應急供電。多年來,我們始終堅持產(chǎn)品質(zhì)量的高標準和嚴要求,按照質(zhì)量求生存、信譽求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同、守信用、講誠信,結合先進的工藝技術和測試手段,求精求益求質(zhì)量,贏得了許多的回頭客,深得社會各界的信賴和支持!公司秉承“質(zhì)量、顧客至上”的經(jīng)營理念,根據(jù)用戶不同的需求,選用世界品牌柴油發(fā)動機和交流發(fā)電機配套成不同用途的發(fā)電機組。主要品牌有:美國卡特彼勒(CATERPILLAR)、美國科勒(KOHLER)、美國強鹿(JOHNDEERE)、美國康明斯(CUMMINS)、美國馬拉松(MARATHON)、美國底特律(DetroitDiesel)、英國威爾信(FGWilson)、英國珀瓊斯(勞斯萊斯)(PERKINS)、英國斯坦福(STAMFORD)、英格發(fā)電機(ENGGA)、英國多盟(DORMAN)、德國奔馳(MTU)、德國道依茨(DEUTZ)、德國曼(MAN)、德國西門子(SIEMENS)、日本三菱(MITSUBISHI)、日本小松(KOMATSU)、日本大發(fā)(DAIHATSU)、日本洋馬(YANMAR)、法國西電(SDMO)、法國利萊森瑪(LEROYSOMER)、意大利依維柯(IVECO)、瑞典富豪(沃爾沃)(VOLVO·PENTA)、韓國斗山大宇(DOOSAN·DAEWOO)、天津雷沃動力(LOVOL)、山東濰柴、濟柴、斯太爾,上柴(上海東風、上海南通、上海帕歐)、廣州廣柴、廣西玉柴、四川晨風、無錫萬迪動力、常州常柴、柳州五十鈴等中外合資或原裝進口系列柴油發(fā)電機組。我司還可以為客戶提供自啟動、自切換、三遙監(jiān)控、自動化并車系統(tǒng)等控制設備及低噪音式、拖車式、集裝箱式等特殊機組供用戶選擇,并可進行環(huán)保消音、余熱利用、維修保養(yǎng)等配套工程與服務。公司產(chǎn)品廣泛用于工廠、酒店、房地產(chǎn)、賓館、商場、超市、百貨、學校、醫(yī)院、港口、碼頭、電力、電信、郵政、通信、金融、銀行、物流、交通、民航、機場、鐵路、國防、軍工、廣播電視、石油、石化、冶金、陶瓷、油田、礦山、發(fā)電廠、發(fā)電站、電網(wǎng)等場所。任何一種發(fā)電產(chǎn)品,在離廠之前,都接受詳細、嚴格檢查,按照國際發(fā)電機組制造者協(xié)會技術委員會規(guī)定程序和時間進行負載測試,以確保零缺陷產(chǎn)品。我們將致力未來,在市場的大熔爐中勇于錘煉自已,求真務實辦廠、精益求精質(zhì)量、堅守誠信發(fā)展,在社會各界的大力支持和幫助下,力爭更加輝煌。同時,我們也鄭重承諾:堅決不讓任何一個不合格產(chǎn)品出廠,保證不讓任何一個客戶受損,嚴格恪守合同規(guī)定,定期與不定期相結合,到用貨單位檢查產(chǎn)品狀況,及時維修,在合同規(guī)定的期限內(nèi)隨叫隨到,即到即修,確保我公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組運行正常、工作正常,確保用戶用得放心!
底盤優(yōu)點:五十鈴600P移動應急發(fā)電車采用中日合資底盤,配備慶鈴120馬力(日本技術)節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,油剎帶真空助力泵,配置原廠冷暖空調(diào),帶USB音箱及收音機,駕乘舒適。改裝優(yōu)點:1、客戶可按自己實際需求選擇發(fā)電機品牌,也可自帶發(fā)電機。該車 可裝載100千瓦柴油發(fā)電機,常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、移動通信部門的應急發(fā)電工作。采用靜音廂體,廂體強度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結構,廂頂不會積水。廂體結構材料為防腐冷軋鋼板,內(nèi)部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強度。3、廂體側面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗,和配置有在機箱前端面和后斷面布置進拜見窗或者輔助進排風窗,保證了機組正常的進風量和排風量。4、廂體兩側面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
應急發(fā)電車的內(nèi)裝式電動電纜絞盤 電源車設計采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的 技術。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結構簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到 的工作效果, 能快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現(xiàn)在一個人10 min 就能完成。
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