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橋梁防撞護(hù)欄【碳鋼防撞護(hù)欄】選擇我們選擇放心
更新時間:2025-09-26 10:00:41 ip歸屬地:銅川,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:12-20 瀏覽次數(shù):19 公司名稱:聊城 立朋金屬護(hù)欄(銅川市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 212/米 |
發(fā)貨期限 | 3-7天 |
供貨總量 | 897899 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 100米 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
發(fā)貨城市 | 山東 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 聊城 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品顏色 | 紅 黑 藍(lán) 橘 |
適用領(lǐng)域 | 道路 公園 橋梁 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 立朋金屬 |
范圍 | 橋梁防撞護(hù)欄【碳鋼防撞護(hù)欄】供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 王益區(qū)、印臺區(qū)、耀州區(qū)、宜君縣等區(qū)域。 |


隨著我國 河堤護(hù)欄市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,立朋金屬護(hù)欄(銅川市分公司)著力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),提出了“雙贏靠誠信”的經(jīng)營理念,“立足創(chuàng)新、專注質(zhì)量、誠信服務(wù)、真誠合作、共同發(fā)展”是我們始終如一的追求,為客戶提供質(zhì)優(yōu)、、可靠的產(chǎn)品是我們永恒的方針,“審時慎思,明辨力行”打造優(yōu)越的 河堤護(hù)欄。我們將不斷超越自我,一如既往的為客戶創(chuàng)造價值!
防撞隔離護(hù)欄的作用有哪些??
護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對、車流明示與傳遞城市交通息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,?使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果。
?2、良好的裝飾性,豐富的色彩,滿足不同客戶對護(hù)欄產(chǎn)品的個性化需求。?
3、環(huán)保、不污染環(huán)境,解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題。
4、良好的柔韌性能,優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性和柔性使護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。?
5、靜電噴涂的表面,使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能,雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。
6、良好的耐候性,耐鹽霧性和耐濕熱性能,適合不同地域的使用?
產(chǎn)品特點:?
強(qiáng)度高、剛性好、造型美觀、視野寬廣,安裝簡便。?作用與功能:?
主要用于市政道路,學(xué)校,醫(yī)院,機(jī)場,停車場,小區(qū),園林等。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣,起到隔離的作用。?
陜西銅川立朋金屬護(hù)欄防撞等級護(hù)欄防撞等級是根據(jù)道路等級、設(shè)計速度和事故嚴(yán)重程度等級來確定的。不同的等級由不同代碼表示,代碼中帶m的表示中護(hù)欄等級。如設(shè)計速度為121公里的高速公路橋梁,事故嚴(yán)重等級為高,則邊護(hù)欄選用SS級,中護(hù)欄選用SS級。設(shè)計速度為60公里的一級公路,事故嚴(yán)重等級為高,邊護(hù)欄選用的是SB級,中護(hù)欄選用SBm級。
南京長江四橋的防撞欄采用了三道堅硬的Q35型鋼材,鋼材厚度12毫米,高度為1.2米,就像一面鋼墻,保護(hù)過往車輛的。不僅如此,在這道強(qiáng)大的防撞護(hù)欄外,還有第二道鋼護(hù)欄,與防撞欄相隔1米多的距離,平時,這個通道用于保障檢修工人的,危急時刻,還能起到一個緩沖作用,更添一層保障。“四橋曾發(fā)生過撞到護(hù)欄的事故,但到目前為止,護(hù)欄還沒有被損壞過?!崩罱饦虮硎?,經(jīng)過特殊設(shè)計的四橋防撞護(hù)欄,顯然高于設(shè)計等級SS級。他透露,從江陰大橋的建設(shè)開始,省內(nèi)的潤揚大橋、蘇通大橋,南京長江二橋、南京長江三橋等,護(hù)欄基本都采用了這種雙層的設(shè)計。
不過龐建國坦言,因為長江大橋的結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)在新建的橋梁結(jié)構(gòu)有所不同,維修時不能破壞原有結(jié)構(gòu)。雖然防護(hù)欄按照SB國標(biāo)等級進(jìn)行了設(shè)計,但是在引橋部分的護(hù)欄和橋梁主體結(jié)構(gòu)的連接部分,沒有辦法按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)升級。所以引橋上可能達(dá)不到SB等級。而主橋由于更換了新的鋼橋面板,護(hù)欄與鋼面板銜接得比較好,理論上是接近SB級標(biāo)準(zhǔn)的。