防撞護欄，是一種道路碰撞裝置，主要用于防止失控的車輛沖出道路。防撞護欄一般采用鍍鋅鋼板加工，根據(jù)不同道路等級采用不同規(guī)格。防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結構，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強波形梁護欄。防撞護欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
防撞護欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。一、在安裝防撞欄桿時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護物情況等布設。防撞欄桿施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置橋梁防撞護欄，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性(integrity)能。
正久金屬制品(銅川市分公司)始終堅持以市場和用戶需求為導向，以完善的管理體系和質(zhì)量保證體系為基礎，通過與國內(nèi)外專業(yè)研究機構開展廣泛的學研合作，開展 防撞立柱技術開發(fā)和系統(tǒng)集成服務，使公司產(chǎn)品走向系列化。憑借優(yōu)厚的技術實力及研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品實力，在全國二十多個省、市、自治區(qū)形成銷售網(wǎng)絡， 防撞立柱產(chǎn)品遍布電廠、化工廠、鋼鐵廠、造紙、環(huán)保等多領域。
橋梁防撞護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外，還應給道路使用者予心理感。在橋梁防撞護欄兼用做行人欄桿，需要增加橋梁防撞護欄的總高度時防撞燈光欄桿，方法主要采用三橫梁式橋梁防撞護欄系統(tǒng)或者在橋梁防撞護欄頂面增加縱向非有效構件。橋梁防撞護欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應阻止車輛向護欄方向傾翻或下穿。橋梁防撞護欄的有效高度定為護欄抗力R距橋面的高度。因此，在考慮護欄高度對車輛傾翻的影響時，護欄的有效高度比護欄總高度更為重要，美國從車輛碰撞護欄事故中發(fā)現(xiàn)，很多護欄被車輛突破翻越，不是護欄強度不足，而是護欄的有效高度不夠防撞欄桿。防撞護欄在施工時需要注意什么？1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞護欄等高空作業(yè)。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。4、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。7、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
