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更新時(shí)間:2025-07-30 00:40:43 ip歸屬地:楚雄,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:17-30 瀏覽次數(shù):8 公司名稱(chēng):衡水 上沅工程技術(shù)(楚雄市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
規(guī)格 | 齊全 |
加工方式 | 焊接 |
顏色 | 灰色 |
材質(zhì) | Q345 |
范圍 | 橋梁伸縮縫_【連廊支座】供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 雙柏縣、牟定縣、南華縣、姚安縣、大姚縣、永仁縣、元謀縣、武定縣、祿豐市等區(qū)域。 |
上沅工程技術(shù)(楚雄市分公司)主營(yíng) 橡膠支座,歡迎新老客戶(hù)惠顧!大量現(xiàn)貨、追求卓越品質(zhì)我們是認(rèn)真的。
由于原材料價(jià)格波動(dòng)較大,且產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)多種多樣,造成很難對(duì)其規(guī)定時(shí)價(jià),所以本店所有標(biāo)價(jià)僅供參考,如需下單,請(qǐng)撥打客服電話或者旺旺聯(lián)系,以免出現(xiàn)其他問(wèn)題。
GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新型伸縮縫裝置.采用整體熱軋16Mn異型鋼, 產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用,中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).安裝:為適應(yīng)河流方向與行車(chē)路線不垂直的橋梁需要,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為0~80mm及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上,其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變。
采購(gòu)存放按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類(lèi)型及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行購(gòu)置和裝配,在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少750px并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿(mǎn)足開(kāi)工的要求
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):GQF-MZL型伸縮縫的突出特點(diǎn)是將伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不影響,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又保證了受力時(shí)位移均勻,上沅工程橡膠上沅工程橡膠有限公司生產(chǎn)橋梁伸縮縫裝置(C型橋梁伸縮縫、F型橋梁伸縮縫、E型橋梁伸縮縫、Z型橋梁伸縮縫、D型橋梁伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、梳齒型橋梁伸縮縫等)。伸縮縫的突出特點(diǎn)是將伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不干擾,分工明確這樣既保證受力時(shí),又保證了受力時(shí)位移均勻。伸縮縫伸縮量的確定:橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮縫規(guī)格選擇,若伸縮縫規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮縫裝置的使用效果,同時(shí)選擇伸縮縫裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果.所以在選擇伸縮縫裝置的規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過(guò)大而造成破壞?,F(xiàn)在為了減少地震危害,伸縮縫也起到防止梁體位移過(guò)大的作用。
模數(shù)式伸縮縫:橋梁伸縮裝置是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長(zhǎng)度等不同設(shè)計(jì)要求而制造的, 橋梁伸縮裝置 每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品,以溫度、荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮裝置、組合式橋梁伸縮裝置和 模數(shù)式橋梁伸縮裝置。 板式伸縮縫:由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置,適用于伸縮量 板式伸縮縫 ≤6Omm 以下的普通公路橋梁工程。 組合式伸縮縫:由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤12Omm 的普通公路橋梁工程。