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一、奧氏體型不銹鋼奧氏體型不銹鋼是不銹鋼中重要的一類，其產(chǎn)量和用量占不銹鋼總量的70%。按照合金化方式，奧氏體型不銹鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類。前者以鎳為奧氏體化元素，是奧氏體鋼的主體；后者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節(jié)鎳鋼種。 總體講，奧氏體鋼耐蝕性好，有良好的綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度偏低。二、鐵素體型不銹鋼鐵素體型不銹鋼含鉻11%-30%，基本不含鎳，是節(jié)鎳鋼種，在使用狀態(tài)下組織結構以鐵素體為主。鐵素體型不銹鋼強度較高，而冷加工硬化傾向較低，耐氯化物應力腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優(yōu)良，但是對晶間腐蝕，低溫韌性較差。 三、雙相不銹鋼一般認為，在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體，或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱其為奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼。雙相不銹鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優(yōu)點。四、馬氏體型不銹鋼馬氏體型不銹鋼是一類可以用熱處理的其性能的鋼，其強度、硬度較高。 不銹鋼板一般是不銹鋼板和耐酸鋼板的總稱。不銹鋼板是指耐大氣、蒸汽和水等弱介質(zhì)腐蝕的鋼板，而耐酸鋼板則是指耐酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼板。不銹鋼板自本世紀初問世，到現(xiàn)在已有90多年的歷史。不銹鋼板的發(fā)明是冶金的重大成就，不銹鋼板的發(fā)展為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和科技進步奠定了重要的物質(zhì)基礎。
君晟宏達鋼材(大同市分公司)擁有雄厚的技術力量和多年來在 橋梁耐候板研制生產(chǎn)上積累的大量寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗，并不斷致力于新 橋梁耐候板產(chǎn)品的開發(fā)研制以擴大生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)更多更好的 橋梁耐候板產(chǎn)品，回報新老客戶的厚愛和所有的業(yè)界同仁的大力支持，攜手共創(chuàng)美好的明天。
裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。 此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。 工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。 由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用600HiTuf系列耐磨鋼板。耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。。
42CrMo鋼板屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。42CrMo鋼板對應牌 其對應標準組織牌 :42CrMo4對應牌 ：SCM440對應德國牌 ：42CrMo4近似對應美國牌 ：4140特性及適用范圍：強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。 15CrMo合金板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。15CrMo焊接性焊接材料針對15CrMo鋼的焊接性的工作特點，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。 方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。 焊后熱處理采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。
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