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野外施工時柴油發(fā)電機組應注意哪些問題
柴油發(fā)電機組已經在野外施工場所中備受重用，因為其是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備，是一種起動迅速、山東當地操作維修方便、山東當地投資少、山東當地對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。
野外施工時，有以下問題需要注意：
1、山東當地野外施工柴油發(fā)電機的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。
2、山東當地野外施工柴油發(fā)電機組的安裝環(huán)境應選擇靠近負荷中心，進出線方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風側和易積水的地方。
3、山東當地固定式柴油發(fā)電機組應安裝在室內符合規(guī)定的基礎上，并應高出室內地面0.25至0.30m。移動式柴油發(fā)電機組應處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應可靠接地，前后輪應卡住。室外使用的柴油發(fā)電機組應搭設防護棚。
4、山東當地發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁與外電線路并列運行；當2臺及2臺以上發(fā)電機組并列運行時，必須裝設同步裝置，并應在機組同步后再向負載供電。
5、山東當地柴油發(fā)電機組及其控制、山東當地配電、山東當地修理室等的設置應保證電氣距離和滿足防火要求；排煙管道應伸出室外，且嚴禁在室內和排煙管道附近存放貯油桶。
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惠州柴油發(fā)電機廠家公開水泵故障后的修理步驟
1.膠木墊圈如磨損有凹陷，一般應更換。新墊圈應平整，并應與泵殼進水室內端面（墊圈座）試配，檢查接觸面情況，如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時，可用夾布膠木做一墊圈或將墊圈翻面使用。
2.墊圈座如有麻點、山東當地溝槽或不平時，可在車床上車削修復或用鉸刀修整，為了使墊圈與座接觸嚴密，可將墊圈座車、山東當地鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴重或經多次修理高度不平時，可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復。
3.橡膠水封老化、山東當地變形應更換。對新?lián)Q的橡膠水封還要仔細檢查，如有細小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱，或腐蝕嚴重應更換。柴油發(fā)電機水泵沒有自緊式水封，但在水泵軸上有一個大螺帽，內裝阻水填料，如漏水時可將螺帽擰緊一些，若擰緊無效時，則加裝填料或更換新填料
4.水泵軸磨損，可根據各型發(fā)電機要求鍍鉻修復，如有腐蝕，可用掛錫的方法將麻點、山東當地凹陷涂平，然后修復。
5.泵殼、山東當地卡環(huán)槽或葉輪破裂，可根據破裂的部位實施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結。
6.軸承松曠（一般軸向間隙不得超過0.3mm，徑向間隙不得超過0.15mm），應更換。
柴油發(fā)電機水泵的裝復與試驗
水泵在裝復中有許多矛盾，如為了防止水泵漏水，就要求水泵軸與葉輪孔、山東當地水泵軸與軸承、山東當地軸承與泵殼座孔等是過盈配合，而水泵軸要轉動，則要求軸承、山東當地泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復水泵時，一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關系，一般的裝復規(guī)律是：
1.水泵軸與葉輪孔，或與風扇皮帶輪輪轂的配合，無固定螺絲的，配合間隙為0.01～0.04mm；有固定螺絲的，配合間隙為0.02～0.05mm。水泵葉輪裝配后，其端面應高出水泵軸0.10～0.50mm。
2.水泵軸承與泵殼座孔的配合，一般配合間原應為0.01～0.02mm， 間隙不應超過0.03mm。
3.水泵軸與軸承的配合，一般配合間隙應為0.01～0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙，一般為0.01～0.04mm。
4.裝配水泵時，葉輪與泵蓋之間配合問隙應為0.75～1.00mm。
5.水泵皮帶輪，當在槽內測量其擺差時，不得超過1.00mm。一般經驗是扳動皮帶輪應稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復后，不要馬上裝在機器上，應進行試驗。其方法是：用手轉動泵軸無卡滯現象，堵住泵殼進水口，然后將水加入葉輪工作室，轉動泵軸，檢視孔應無水漏出。如有卡滯或漏水現象，應逐件檢查，查明原因加以排除。
如有條件的發(fā)電機修理廠，要在試驗臺上對水泵作性能試驗，性能試驗時主要有兩項內容：①水泵出水口壓力；②泵水量。試驗時應在水泵的額定轉速下進行。
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