對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析,同時進行了理化檢測.結果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進行分析,發(fā)現斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設計原因引起的應力集中而導致開裂的.

由于型材在水冷石墨型中凝固，使得組織非常細小，致密度明顯高于一般砂型鑄件，且工藝成熟，質量可靠，產品率高達 95%，使成本下降 20～ 40%。，球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性，用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。球墨鑄鐵型材以其優(yōu)良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業(yè)中得到廣泛應用。 一、鑄鐵的種類與加工特性鑄鐵按其分類可以分為；灰口鑄鐵、白口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、合金鑄鐵等等。其中灰鑄鐵廣泛用于汽車行業(yè)，而汽車行業(yè)又是數控刀具的需求大戶，所以加工廠經常有灰鑄鐵的加工需求。

臨沂蘭山球墨鑄鐵型材的主要工作性能問題是什么？ 臨沂蘭山球墨鑄鐵鑄件已應用于企業(yè)幾乎我們所有學生需要進行強度、塑料、韌性、耐磨性、耐磨性、嚴重的熱和機械設計沖擊、高溫或低溫、耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定性等的主要發(fā)展工業(yè)管理部門。為了滿足這種使用條件的變化，墨鑄鐵有許多商標，提供了廣泛的機械和物理性能。 國際物流標準化管理組織ISO1083規(guī)定的大部分球墨鑄鐵鑄件主要以非合金發(fā)展狀態(tài)進行生產。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/mm2和伸長率為2％的高強度等級。另一個就是高塑料進行等級，具有17％以上的延伸率和低強度（至少370牛頓/平方達到毫米）。強度和伸長率不是設計者選擇材料的基礎。其它關鍵性能包括屈服強度、彈性系數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊強度。 珍珠體型球墨鑄鐵，具有一個良好的二手市場強度、中等城市韌性、可塑性、綜合技術性能、耐磨性、減振性、鑄造生產工藝進行性能等優(yōu)點。它的性能可以通過各種熱處理而改變。主要可以用于通過各種學習動力工程機械設計曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器座、液壓缸體等零部件。