立柱，橫梁的變形來吸收文化碰撞產生能量，并迫使失控車輛旋改變發(fā)展方向，回復到正常的行進軌跡，防止出現(xiàn)車輛沖出公路，以維護社會車輛和乘客，下降導致交通事故沒有形成的丟失。防撞護欄表面都會有一層鍍鋅，是為了保護護欄在長久的風雨中可以延長使用壽命，同時也使用產品有一個很好的美觀性，并且也能對產品進行很好的防銹性。所以這種產品在使用中是不是好看，是不是有很好的壽命，也都是會受到它的鍍鋅質量影響。橋梁防撞護欄是半剛性的主要形式它利用土基。 不銹鋼柱蝕刻板，不銹鋼復合管護欄涉及的工藝就不同，導致生產成本差異很大。不銹鋼護欄-不銹鋼欄桿-不銹鋼復合管護欄-不銹鋼復合管護欄-原材料成本不一樣而這種差異往往體現(xiàn)在價格上。導致不同材料價格的差異。造不銹鋼復合管護欄的基本過程的復雜性。工藝越多，不銹鋼復合管護欄。道路防撞護欄

主要在于不銹鋼跟碳鋼的區(qū)別：不銹鋼：不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大局部組成的，簡言之，能抵御大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵御化學介質腐蝕的鋼叫耐酸鋼。普通說來，含硌量Wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特性不銹鋼按熱處置后的顯微組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼，馬氏體不銹鋼，奧氏體不銹鋼，奧氏體-鐵素體不銹鋼及沉淀碳化不銹鋼文字碳鋼主要指力學性能取決于鋼中的碳含量。鋁合金橋梁護欄的不同之處鋁合金橋梁護欄和不銹鋼碳素復合管護欄的區(qū)別。 端部和連接螺栓（組成：頭部和螺釘）的普通碳素結構的條件應符合GB700-88“碳素鋼條件”的要求。防撞屏障制造商具有保護和被動保護。主組成。立柱防撞護欄片包裹在所需的斜坡或巖石上以限制損壞，斜坡表面的巖石和土壤會被風化，剝落或破壞（塌陷）（加固），道路防撞護欄或者將下落的巖石控制在一定范圍內（圍護結構）。