在確認(rèn)點(diǎn)焊穩(wěn)定，沒(méi)有坍塌危險(xiǎn)后，注意點(diǎn)焊是否牢固。水下組裝點(diǎn)焊時(shí)間。這是通知水上操作人員加快組裝吊索的方式，以確保水下焊接時(shí)不會(huì)受到影響。如果發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)不穩(wěn)定，一定要注意處理方法，確保水下作業(yè)。 應(yīng)注意用焊接性能相同或相近的材料進(jìn)行焊接，應(yīng)確定焊接性能相近的數(shù)據(jù)。完成右焊接、香港同城吊耳和拉板的時(shí)間。焊接時(shí)也要注意反應(yīng)焊接的方法，以保證焊接質(zhì)量。比如水下打撈，打撈時(shí)焊接不充分不會(huì)導(dǎo)致打撈失敗。 尤其是在水下堵漏或者反手切削的時(shí)候，要給自己足夠的遮擋。是時(shí)候水下切割了。潛水員要注意給自己留下足夠的藏身處，并告知相鄰和較低的潛水員，躲藏后可以執(zhí)行初始切割任務(wù)，以保證水下作業(yè)人員的人身。

水下環(huán)境具有復(fù)雜多變的特性，并且人力控制能力范圍有限，在此環(huán)境下作業(yè)，對(duì)其進(jìn)行勘測(cè)就顯得尤為重要，一方面水下工程勘測(cè)能夠及時(shí)了解水下環(huán)境情況，從而為制定良好的施工方案提供有力的依據(jù)，進(jìn)而為后期順利施工也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；另外一方面，水下工程勘測(cè)也能為提高工程效率及質(zhì)。 佩戴的防護(hù)裝備，是每一個(gè)施工人員在水下作業(yè)的過(guò)程中必須要去具備的，因?yàn)檫@樣才能夠提高了施工過(guò)程中的性的。打撈單位對(duì)沉船沉物實(shí)施的各種處置措施，包括掃測(cè)、香港探摸、香港起浮、香港移位、香港解體、香港等及其他相關(guān)作業(yè)，即打撈包括，是打撈的一種形式。 潛水打撈是一個(gè)高投入、香港高收入，同時(shí)也是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。水下情況復(fù)雜多變，長(zhǎng)達(dá)一米多的水草、香港淤泥、香港石頭隨時(shí)都能危及潛水員生命。潛水員如果發(fā)生事故，沒(méi)有人會(huì)出來(lái)負(fù)責(zé)。

水下打撈有一些常見(jiàn)的方法在緊急情況下，打撈隊(duì)未趕到現(xiàn)場(chǎng)，我們可以先了解這些方法做好準(zhǔn)備，為打撈隊(duì)節(jié)省時(shí)間。 1，封艙抽水打撈：潛水員將沉船艙蓋拿出水面并切割出和略大于水泵管的圓孔，然后把水泵管套進(jìn)圓孔，潛水員將水泵放進(jìn)艙內(nèi)并蓋好艙蓋，用棉絮進(jìn)行堵漏并抽水，這時(shí)沉船艙內(nèi)的水排出來(lái)，空氣進(jìn)入艙內(nèi)，沉船慢慢便有了自浮能力，該方法省時(shí)，省力。 2，浮箱打撈法：潛水員將若干個(gè)浮筒安裝在水下沉船兩側(cè)，安裝時(shí)如有需要可動(dòng)用水下切割開(kāi)孔增加受力點(diǎn)；給浮箱充氣，借浮力將沉船浮出水面，抽出沉船艙的積水后沉船即自浮，此打撈法浮力較大，可靠，施工方便。