2、斗提機(jī)導(dǎo)料板在出料口，料斗與導(dǎo)料板間隙應(yīng)在10～20mm，不能太大，也不能太小，間隙大，回料多；間隙小，料斗與導(dǎo)料板相碰，無法運(yùn)行。

3、打開機(jī)的機(jī)頭上蓋,仔細(xì)觀察機(jī)在工作中物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。若物料拋得又高又遠(yuǎn)，已越過卸料管的進(jìn)口，這說明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。

垂直機(jī)是、搬運(yùn)和輸送物料及產(chǎn)品的設(shè)備。因?yàn)槠浒惭b拆卸方便、結(jié)構(gòu)牢固。可靠而廣泛應(yīng)用于采礦、冶金、碼頭、建筑等行業(yè)中，作運(yùn)輸物料及產(chǎn)品之用。斗式機(jī)具有輸送量大，高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn)。

⑤一般斗式機(jī)都是在下部采用重錘張緊裝置加螺栓調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，能保持恒定的張緊力；皮帶出現(xiàn)伸長(zhǎng)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生，同時(shí)料斗遇到偶然因素引起卡殼時(shí)有一定的緩沖，能有效地保護(hù)下部軸等部件。

斗提機(jī)常見故障

⑴、料斗帶打滑：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。

2、斗提機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑，此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。

料斗設(shè)計(jì)

料斗是機(jī)的承載構(gòu)件，通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損，長(zhǎng)在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機(jī)在滿足設(shè)計(jì)要求的條件下正常工作， 輸送量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；且卸料情況良好，無顯著回料現(xiàn)象；在滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，牽引件應(yīng)不打滑，電動(dòng)機(jī)應(yīng)不超載；電器控制應(yīng)可靠，電動(dòng)機(jī)、減速器、逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因此機(jī)是否能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的輸送量，是機(jī)設(shè)計(jì)成功與否的直接體現(xiàn)。透視垂直機(jī)依靠環(huán)繞在頭、底輪上的牽引構(gòu)件做連續(xù)運(yùn)動(dòng)。通過固定在牽引構(gòu)建上的料斗往復(fù)裝料，，卸料完成整個(gè)輸送過程。實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的運(yùn)送和整個(gè)過程分為裝料過程三個(gè)階段。裝料過程的裝載量決定了的輸送量，過程的平穩(wěn)程度決定物料的損失程度，而卸載過程決定了物料的卸空程度和運(yùn)輸消耗。合格的機(jī)應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的“裝滿，升穩(wěn)，卸凈?！碧岣呱a(chǎn)能力，減小過程中的無用消耗。