一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 　　熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來(lái)控制帶鋼的微觀組織和機(jī)械性能。

一般的無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

無(wú)縫鋼管用途很廣泛(extensive)。無(wú)縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)： 　　A、按化學(xué)成分(ingredient)和機(jī)械性能(xìng néng)供應(yīng)； 　　B、按機(jī)械性能(xìng néng)供應(yīng)； 　　C、按水壓(特指:壓強(qiáng))試驗(yàn)供應(yīng)。精密無(wú)縫鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別:1、與之無(wú)縫鋼管明顯區(qū)別是：尺寸精度高，可達(dá)到0.05mm。2、精密鋼管內(nèi)外徑表面光潔度高，客戶無(wú)需加工可直接使用；而普通無(wú)縫鋼管需客戶再車床、拋光等加工。按 　　A、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓(特指:壓強(qiáng))試驗(yàn)。精密無(wú)縫鋼管是一種通過(guò)冷軋或冷拔處理后的高精密的鋼管；全稱：冷軋或冷拔精密無(wú)縫鋼管。由于精密無(wú)縫鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，都是用無(wú)縫管。精密無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。3、專門用途的無(wú)縫管有鍋爐（Boilers）用無(wú)縫管、化工電力用，地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。 無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道(Conduit)，如輸送石油、天然(natural)氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度（strength)相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)(Economy)截面鋼材。 廣泛用于制造(zhì zào)結(jié)構(gòu)(Structure)件和機(jī)械（machinery）零件，如石油鉆桿、汽車(auto)傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成:軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工(Processing)工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。