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發(fā)電機組電壓低的原因有5點
一起了解引起康斯發(fā)電機備用電源電壓低的原因有哪些?
1、商丘夏邑同城原動機轉(zhuǎn)速太低,處理:調(diào)整原動轉(zhuǎn)至額定值。
2、商丘夏邑同城勵磁回路電阻過大,處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發(fā)電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
3、商丘夏邑同城勵磁機電刷不在中性線位置,處理:或彈簧壓力過小。將電刷至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
4、商丘夏邑同城有部分整流二極管被擊穿.處理:檢查、商丘夏邑同城更被擊穿的二極管。
5、商丘夏邑同城定子繞組或勵磁繞組中有短路或地故障.處理:檢查故障,予以。
5、商丘夏邑同城電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力。
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在用柴油發(fā)電機的過程中怎么操作更加省油呢
(1)使用節(jié)油減煙器。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中,接上直流電源。在柴油發(fā)電機上使用,減煙顯著。既減少環(huán)境污染,又能節(jié)油5%左右。
(2)安裝慣性增壓器。在柴油機上安裝使用慣性增壓器,一般可提高功率15%,油耗下降3%~5%。
(3)在濾芯上包扎衛(wèi)生紙。在柴油機油濾芯上包扎2~3層吸附性強的衛(wèi)生紙,能提高油料清潔度,降低油耗。
(4)加裝泡沫塑料空氣濾芯??諝鉃V清器兩層濾網(wǎng)中,增加一層透氣性能良好的8~20mm厚的泡沫塑料,可提高濾清效果,保住油料正常燃燒,降低油耗。
(5)回油管改道。把柴油機回油管接入高壓油管上,使回油進入低壓油路,可保證正常燃燒,節(jié)油效果十分顯著。
(6)提高柴油發(fā)電機冷卻水的溫度,水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果;
(7)保證機器不漏油,柴油機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象,處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平;控制噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大.正油管接頭,增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱盡量使柴油發(fā)電機組的燃油燃燒充分,也就是柴油發(fā)電機組的使用功率達到發(fā)電機組輸出功率的80%.
控制調(diào)速器中的機油,防止供油量增多,否則全導致發(fā)電機組"飛車"
此外,對于發(fā)電機組的冒煙現(xiàn)象要十分重視,如果發(fā)電機組冒暮煙或冒黑煙,這些都說明柴油發(fā)電機組的工作異常,必須及時檢查處理.只有讓柴油發(fā)電機組處于 工作狀態(tài),才能達到發(fā)電機組的節(jié)油省油的目的,從而降低使用成本,也減少環(huán)境的污染.
可以安裝柴油發(fā)電機節(jié)油器
柴油發(fā)電機調(diào)節(jié)器方法,電池、商丘夏邑本地電流表串聯(lián)起來,接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機并逐漸升高轉(zhuǎn)速,在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。 若電流表指針向“+”方向擺動,表示閉合電壓高,應該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動,則表示閉合電壓低,應該增大彈簧拉力。就這樣反復調(diào) 整,直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動,則表示閉合電壓合適。 兩節(jié)電池與蓄電池、商丘夏邑本地電流表串聯(lián),接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機,逐漸升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起作用時,觀察電流表的指針。若電流表指 針向“+”方向擺動,表示調(diào)壓值高,應減少彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動,表示調(diào)壓值低,應該增大彈簧拉力。這樣反復調(diào)整,直到調(diào)壓器起作用 時,電流表指針幾乎不擺動,則表示調(diào)壓值合適。
這種調(diào)整方法的原理是:干電池與蓄電池串聯(lián)起來,有一定的電位,而發(fā)電機則發(fā)出一定的電壓,當兩者不等時就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者,則電流表指針向“-”方向,反之則向“+”方向。只有兩者電位差不多相等時,電流表指針才不擺動。
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柴油發(fā)電機組的停車注意事項
1.停車前柴油機要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘
停車前使柴油機怠速運轉(zhuǎn)3~5min,讓潤滑油和冷卻液帶走燃燒室、商丘夏邑附近軸承和軸等部件的熱量,這是很重要的。這對渦輪增壓式柴油機尤為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封,均要受到排氣高溫的影響。柴油機在運轉(zhuǎn)時,這些熱量由循環(huán)的機油帶走,但是,如果柴油機突然停車,增壓器溫度可能升高56℃(100 °F)之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。
2.不要使柴油機過于長時間急速運轉(zhuǎn)
長時間怠速運轉(zhuǎn)對柴油機是不利的,因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并可能造成氣門卡位。
如果柴油機冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油,使柴油機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。
如果柴油機不使用,就應停車。
3.將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”(OFF)的位置來關(guān)掉柴油機
對裝有電動截流閥的柴油機,通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動手動截流閥均可使柴油機完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置,關(guān)掉鑰匙開關(guān)就可以使柴油機停車。如果使用電動截流閥上的控制旋鈕,按逆時針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油機停車。柴油機完全停車以前不能用鑰匙開關(guān)再將截流閥重新打開。
注意:當柴油機停車時決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使閥打開的位置或在運轉(zhuǎn)位置上,否則高位油箱將會使柴油流入氣缸,從而引起液力鎖緊。
4.不要用減壓桿使柴油機停車
一些柴油機上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進氣門或排氣門(根據(jù)柴油機型號)推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車而將推桿頂離推桿座,這樣將會使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。
減壓桿只能在起動前作為轉(zhuǎn)動柴油機的輔助手段,或者在調(diào)整噴油嘴和氣門時使用,而不能用來停止柴油機。
5.任何零件有故障應立即停下柴油機
實際上,在零件出現(xiàn)故障和柴油機損壞前,所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的,如機油壓力突然下降、商丘夏邑附近聲音不正常等。
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