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2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，鋼管廠因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。 無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。按材質(zhì)鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。 合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。按連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。 車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
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A、布氏硬度（HB）無縫鋼管廠用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力（F）壓入式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2（MPa）。 無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)；b、按機(jī)械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。 按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質(zhì)用無縫管及石油用無縫管等多種。無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、管等。熱軋無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，無縫管廠在穿孔機(jī)上穿孔。
但近十幾年來，自提出高反應(yīng)性、高強(qiáng)度焦炭的思路后，國內(nèi)不少研究者提出了降低焦炭熔損反應(yīng)起始溫度、焦炭反應(yīng)性的觀點(diǎn)，認(rèn)為高反應(yīng)性焦可以降低高爐熱儲(chǔ)備區(qū)溫度，促進(jìn)高爐內(nèi)鐵氧化物的還原，達(dá)到降低煉鐵燃料消耗并CO2排放的目的。 對于焦炭的反應(yīng)性，常規(guī)認(rèn)識是焦炭反應(yīng)性低、熔損起始溫度高更好，以便爐身間接還原充分發(fā)展，煤氣利用率，部分研究者甚至研究了焦炭的鈍化措施。該觀點(diǎn)的理由是基于Rist操作線和“叉子”曲線。由于Rist操作線和“叉子”曲線僅僅解釋了使用高反應(yīng)性焦的熱力學(xué)平衡條件更好，因而部分學(xué)者提出了使用高反應(yīng)性焦的前提條件是燒結(jié)礦具有良好的還原性和良好的煤氣分布。 煤氣利用率低、燃料消耗高的高爐，從高爐的物料平衡和熱平衡計(jì)算來看，焦炭在風(fēng)口氣化相對較多，因而，其高爐內(nèi)的CO量以及還原勢相對煤氣利用率高的高爐更能夠滿足熱力學(xué)平衡條件，人為地焦炭的反應(yīng)性，其實(shí)是不必要的，甚至是適得其反。 無縫鋼管壁厚標(biāo)準(zhǔn)由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復(fù)雜形狀。
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