瀝青木絲板地鐵建設行業(yè)作為重要國計民生領域之一迎來復工復產(chǎn)，湖南益陽瀝青木絲板地鐵隧道施工等地鐵建設項目也將開工。隨著現(xiàn)代化社會的不斷發(fā)展，越來越多的人選擇地鐵作為交通出行方式，為保障城市有序運行，提高地鐵工程質(zhì)量就顯得尤為重要。 “十縫九漏”是地鐵隧道工程施工普遍存在的情況，其中以施工縫漏水為突出。施工縫滲漏水往往難以治理，容易誘發(fā)或加重其他問題，影響地鐵隧道正常運營。因此，想要提高地鐵工程質(zhì)量、滿足運營，就必須做好地鐵隧道防水工作。湖南益陽瀝青木絲板下面我們就來講一講防水處理中都有哪些防水材料可以選擇。 瀝青杉板 瀝青杉板采用瀝青滲透技術制成。瀝青杉板能有效阻止水流通過收縮縫、施工縫等進入構件內(nèi)部，從而避免水流沖刷基建基礎層，導致基建受力不平衡出現(xiàn)裂縫、塌陷等現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時，瀝青杉板具有良好的裁切性能，能夠降低施工難度節(jié)約人工成本。

瀝青木絲板沉降縫施工應注意以下幾點：湖南益陽瀝青木絲板(1)沉降縫施工是否結實和合理要以實地實景為準,其施工的結構用什么材料,現(xiàn)場實地調(diào)查掌握,如果是泡沫作為結構填充物,因膨脹量大,一旦出現(xiàn)裂縫將導致沉降非常嚴重,難以處理。再有沉降縫的處理應結合地下管線布置、現(xiàn)場鋪設地勢,如果現(xiàn)場地勢為石板地表面積較大的坡度較大,施工時出現(xiàn)淤泥、大洞等問題也不好處理。(2)沉降縫施工注意有無滲漏問題,要注意防止靜態(tài)沉降裂縫問題,是否需要用壓釘施工進行加固處理,壓釘容易老化,裂縫也容易擴大,易使壓釘安裝前不清理出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,沒有非常合理的沉降縫防滲處理方案,沉降縫一般不能用硬化板處理,硬化板有前后鼻處應充分膨脹,導致墊層移位,導致樓板側(cè)向沉降等問題,有多條地面邊線段和洞口較好用軟墊水泥土、砂漿墊層加固。硬化板一旦出現(xiàn)裂縫肯定會因壓力變形或受力問題導致板變形,產(chǎn)生水平裂縫。(3)沉降縫兩邊墻體上的滲漏處理應非常合理,如果一條水泥板抬起上面墻與下面墻幾乎同高,石磚的高度也需要相等,對橋墩應有足夠的鋪設層數(shù),橋墩上面的木墊板安裝位置應該足夠,如果加固后板抬起較高,不能緊密結合,容易導致橋梁側(cè)面有脹縫產(chǎn)生,導致橋梁兩側(cè)受力問題。還要充分注意沉降縫處理后有無斷裂現(xiàn)象,在鋪設后用防水漿料涂上約50m厚的雙組份混凝土保護層,能有效地防止裂縫的產(chǎn)生,但切忌粗糙的混凝土板,會導致滲漏。