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周二新取消了21,925噸鋁,主要分布在新加坡(13,025噸)和柔佛(7,900噸)的倉庫之間,還有1,000噸預(yù)定從巴生港運(yùn)出。加上這些倉庫的9,000噸材料以及美國(225噸)和歐洲(850噸)的一些材料流出,使12Cr2MoWVTiB精密管的倉單庫存為599,925噸,為去年12月以來的水平。 花鍵管 12Cr2MoWVTiB精密管的三個月價格在周二上午小幅上漲,從周一的收盤價每噸上漲7美元。其他基本小口徑合金精密無縫管小幅上漲,鎳的三個月合約在上午9點后不久上漲0.4%,不銹鋼原料的庫存也在周二繼續(xù)下降,流出1,680噸,取消198噸,權(quán)證庫存為71,370噸。



周一是交易量較低的,僅成交14,366手,低于上周的每周平均20,242手。在LME基本Q345B汽車用精密管綜合體的其他地方,三個月期鎳價格上漲1%,高于周五下午5點的價格。周一,新加坡時間下午6點30分交易和清算了1,700手新交所65%鐵衍生品合約。 一位經(jīng)紀(jì)商消息人士告訴我們,交易量朝著正確的方向發(fā)展,中價差驅(qū)動因素的波動吸引了參與者對q345b精密合金鋼管衍生品交易的興趣。之前的高位為190.7萬噸,去年12月清倉,其次是5月清倉154萬噸。 花鍵管 與此同時,國內(nèi)Q345B汽車用精密管期貨價格在早盤交易時段呈走低趨勢,并在午盤交易時段結(jié)束時繼續(xù)走低。國內(nèi)Q345B汽車用精密管期貨在收盤前也走低。據(jù)經(jīng)紀(jì)商稱,周一市場流動性較差,幾乎沒有市場參與者參與期貨市場。 新交所62%鐵衍生品合約也出現(xiàn)類似的下跌趨勢,因為8月合約每噸下跌約1美元,低于前的收盤價。此外,海運(yùn)Q345B汽車用精密管價格周一小幅下跌,因為現(xiàn)貨市場活動依然清淡,聽到的買賣報價有限,可能是由于市場參與者采取觀望態(tài)度。




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花鍵管完全奧氏體化正火反應(yīng)。在850~900℃(Ac1上限+(50~60)℃),在一定的正火溫度范圍內(nèi),加熱溫度越高,奧氏體中的碳含量越多,合金元素越多,正火后珠光體越多,因而硬度也越高,因此,當(dāng)需要正火后鑄鐵強(qiáng)度、硬度較高時,可選擇加熱溫度上限。 一般情況下,在自然空氣中(或風(fēng)吹)冷卻1~3小時后加熱。異形花鍵精密無縫管成形復(fù)雜或較重要,正火處理后應(yīng)重新進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力退火。若異形花鍵精密無縫管原始組織中有過多的自由滲碳體,則必須加熱到Ac1上限+(50~100)℃(約900~960℃),高溫石墨化以自由滲碳體,然后再進(jìn)行細(xì)牙花鍵精密光亮無縫管正常完全奧氏體化正火。




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