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耐大氣腐蝕鋼,又稱耐候鋼,是通過(guò)在普通鋼中添加一定量的合金元素制成的一種低合金鋼,主要合金成分為Cu、江蘇連云港當(dāng)?shù)豍、江蘇連云港當(dāng)?shù)谻r、江蘇連云港當(dāng)?shù)豊i等元素。耐大氣腐蝕鋼 (即耐候鋼板)是指在鋼中加入一定量的 Cu、江蘇連云港當(dāng)?shù)豍、江蘇連云港當(dāng)?shù)谻或Ni、江蘇連云港當(dāng)?shù)豈o、江蘇連云港當(dāng)?shù)豊b、江蘇連云港當(dāng)?shù)豑i等合金元素,制成的一種耐大氣腐蝕性能良好的低合金鋼。在工業(yè)和農(nóng)村大氣環(huán)境中,耐候鋼因在其基體表面形成一層致密而穩(wěn)定的氧化保護(hù)膜,阻礙了腐蝕介質(zhì)的進(jìn)入,具有優(yōu)異的抗大氣腐蝕等性能,而普碳鋼基體表面腐蝕形成的銹層結(jié)構(gòu)疏松且有微裂紋, 不能真正起到對(duì)基體鋼材的保護(hù)作用



銹鋼板,是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同,呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會(huì)呈黃色,然后隨著生銹進(jìn)程的推移,逐漸顯現(xiàn)金黃色,橙黃色,橙色,橙紅,紅褐色后在紅褐,或者褐色穩(wěn)定下來(lái)。美國(guó)于1930左右實(shí)現(xiàn)了耐候鋼的商品化,由于耐候鋼是工程師設(shè)計(jì)的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品,其特性在于其壽命能達(dá)到普通鋼的5-8倍,但價(jià)格只比普通鋼貴30%左右,更難能可貴的是可以裸裝使用,特別適合用于設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng),耐腐蝕要求高的,且不易涂裝的場(chǎng)合,如鐵路系統(tǒng),海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保,免涂裝,維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),所以日本,德國(guó),英國(guó),中國(guó),盧森堡等 陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊(duì)伍中去。日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼,美國(guó)在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時(shí)也裸裝運(yùn)用了耐候鋼,中國(guó)在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼,此時(shí)耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。隨時(shí)時(shí)間的推移,這些耐候鋼不斷地銹化,原來(lái)青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣,其美感大大超乎人們的想像,溫曖陽(yáng)光的色調(diào)大大增強(qiáng)了人們的親切感,了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板,并不知道耐候鋼。于是人們便自覺(jué)地給出這種景觀一個(gè)腦海中既有的名詞:銹鋼板。耐候鋼板




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常常能在景觀中看到一種材料,表面是一層銹紅色物質(zhì)摸上去十分粗糙,質(zhì)感十分特殊。它看著并不突兀,甚至與植物完美結(jié)合。在粗糙與細(xì)膩,冷與暖,軟與硬的對(duì)比結(jié)合中,凝聚成了豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)境。它的名字叫做耐候鋼。耐候鋼的原理在自然氣候下生銹,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層致密的氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,從而提高耐大氣腐蝕能力。特點(diǎn)1.耐銹、江蘇連云港附近抗腐蝕,具有比一般鋼高4-8倍的耐大氣腐蝕性2.材料可回收利用,十分低碳環(huán)保3.鋼件抗腐蝕延壽、江蘇連云港附近減薄降耗,省工節(jié)能(耐候鋼為普碳鋼2-8倍)4.綠色環(huán)保 不必初期涂裝(在嚴(yán)重大氣污染或非特別潮濕的地區(qū));可以減少防火涂料和防火包覆的使用,從而減少污染,縮短工期,降低成本且減少維護(hù),是一種具有“綠色環(huán)?!笨沙掷m(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)類鋼材。耐候鋼板




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