云南昆明汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質、云南昆明同城不同厚度、云南昆明同城不同涂層的鋼材、云南昆明同城不銹鋼材、云南昆明同城鋁合金材等進行拼合、云南昆明同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術, 可以根據(jù)結構零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強度級別的材料進行合理組合, 提高結構剛度的同時減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡化了工序。云南昆明汽車大梁板激光拼焊技術成為汽車輕量化主要技術手段, 在多個廠商的車型上得到應用。主要應用在前后車門內板、云南昆明同城前后縱梁、云南昆明同城側圍、云南昆明同城底板、云南昆明同城車門內側的A、云南昆明同城B、云南昆明同城C 立柱、云南昆明同城輪罩及行李箱內板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計算機實時改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術已經廣泛應用于制造車身結構零部件, 如引擎蓋板、云南昆明同城B柱、云南昆明同城車身底盤、云南昆明同城馬達間隔導軌、云南昆明同城中間立柱內板、云南昆明同城擋泥板和防撞箱等,已成功應用于奧迪、云南昆明同城寶馬、云南昆明同城大眾、云南昆明同城通用等車型。云南昆明汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術的優(yōu)點在于靈活性強,可以實現(xiàn)任意位置的拼接、云南昆明同城不同材料的拼接。云南昆明汽車大梁板連續(xù)變截面技術的優(yōu)點在于沒有焊縫, 沿長度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質量好, 生產效率高, 成本低。

云南昆明汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、云南昆明橫梁、云南昆明前后車橋、云南昆明保險杠等結構件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結構鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。云南昆明700L汽車大梁板是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、云南昆明冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強度鋼板，強度與成形性皆優(yōu)的新產品是汽車板需求、云南昆明開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、云南昆明節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產汽車大梁己成為目前云南昆明汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。