在浙江杭州自行車停車棚中,膜材預(yù)張力是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與的一個(gè)重要因素。在施工現(xiàn)場(chǎng)為了得到設(shè)計(jì)的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過(guò)程中,必須把設(shè)計(jì)預(yù)定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時(shí)測(cè)量、調(diào)整膜張力,避免出現(xiàn)應(yīng)力松弛區(qū)域和應(yīng)力集中區(qū)域,避免張力過(guò)大引起膜材撕裂。另外,浙江杭州自行車停車棚中膜材的一個(gè)特性是其張力會(huì)隨時(shí)間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會(huì)導(dǎo)致膜面,在風(fēng)荷載作用下發(fā)生抖顫。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),需要測(cè)量膜材中的實(shí)際應(yīng)力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據(jù)測(cè)量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。個(gè)現(xiàn)代浙江杭州自行車停車棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的浙江杭州自行車停車棚需要定期進(jìn)行膜張力松弛檢測(cè)。早依靠有經(jīng)驗(yàn)的工人或工程師憑感覺(jué)來(lái)測(cè)量薄膜預(yù)張力,國(guó)內(nèi)有一些浙江杭州自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使浙江杭州自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術(shù),有必要定量地評(píng)測(cè)薄膜預(yù)張力。為此,日本、美國(guó)等的一些浙江杭州自行車停車棚公司,相繼提出了各種膜張力測(cè)量方法,研制了一些膜張力測(cè)量裝置。

一般來(lái)說(shuō)在自行車停車棚建設(shè)過(guò)程中，他們往往更加關(guān)注停車棚的承載能力，那么這是為什么呢？我們一起來(lái)了解一下關(guān)于停車棚的承重吧。 停車棚不僅需要為車輛提供避風(fēng)雨的基本功能，還要為車輛提供一定的承壓服務(wù)。 在一般風(fēng)壓的影響下，外部壓力的分布基本上是負(fù)壓，而開(kāi)放式停車棚可以降低停車棚上下表面的風(fēng)壓。 脈動(dòng)風(fēng)壓是溫州停車棚設(shè)計(jì)過(guò)程中必須仔細(xì)考慮的因素。由于脈動(dòng)風(fēng)，結(jié)構(gòu)的風(fēng)振慣性力非常大。從主體結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，停車棚前緣的風(fēng)壓是 的，因?yàn)檫M(jìn)水流量在前緣有大量的分離，迎風(fēng)前緣是 的區(qū)域受脈動(dòng)風(fēng)壓的影響。也就是說(shuō)，停車棚的表面主要是負(fù)壓，邊緣的壓力系數(shù)非常大。它屬于未來(lái)停車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。停車棚的中心區(qū)域由于停車棚而具有拱形功能，這也導(dǎo)致非常大的風(fēng)壓，因此為了確保停車棚的彈性更強(qiáng)，在建造時(shí)，需要注意停車棚的承載能力。溫州停車棚在設(shè)計(jì)過(guò)程中這屬于一定要注意的一個(gè)方面。