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無縫鋼管運輸液體的主要優(yōu)勢
無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。
隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。
無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟無縫鋼管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無縫鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。
但是隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。
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3月26日上午，河北敬業(yè)集團總經(jīng)理李慧明在2015冶金礦產(chǎn)品國際會議上預(yù)計，2015年我國聊城無縫鋼管需求增幅將在3%左右，未來10年鋼材需求依然會穩(wěn)步增長。
李慧明所在的河北敬業(yè)集團是國內(nèi)民營鋼企的代表，2014年該集團銷售收入567億元，實現(xiàn)利潤5.5億元，上繳稅金6.5億元，在全國500強企業(yè)名列238位。其中，去年9月28日，這家公司正式接管內(nèi)蒙古烏蘭浩特鋼廠，通過升級改造，后者目前正逐步扭虧為盈。
李慧明認(rèn)為，未來我國經(jīng)濟增長仍有10到20年的高速增長期，持續(xù)的投入增量將為聊城無縫鋼管行業(yè)帶來剛性需求。據(jù)了解，去年四季度， 發(fā)改委批復(fù)基建項目43個，投資額度1.36萬億，鋼材需求將陸續(xù)釋放，而“一帶一路” 戰(zhàn)略及海洋經(jīng)濟的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，也將為鋼材帶來廣闊的需求。
鋼結(jié)構(gòu)住宅的增長也將帶來大量的鋼材消耗。李慧明提供的數(shù)據(jù)顯示，目前鋼結(jié)構(gòu)建筑在發(fā)達 已占50%，而在我國整個建筑行業(yè)所占比重還不足5%，這預(yù)示著鋼結(jié)構(gòu)住宅有著快速增長的空間。
此外，李慧明還認(rèn)為，出口的增長為鋼企開辟了新市場。2014年我國鋼材出口量持續(xù)飆升，全年達到了9378萬噸，今年前兩個月雖然有所減緩，但仍同比增長26.34%。
但不爭的事實是，聊城無縫鋼管企業(yè)高利潤的時代已經(jīng)結(jié)束，行業(yè)格局也在經(jīng)歷重新洗牌。目前，河北省民營聊城無縫鋼管企業(yè)屬于聊城無縫鋼管聯(lián)合的企業(yè)約有90家，體量大而分散，產(chǎn)業(yè)集中度低。根據(jù) 發(fā)改委批復(fù)的《河北省聊城無縫鋼管產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》，到2018年底，河北將在壓減7370萬噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，推進聯(lián)合重組，全省聊城無縫鋼管冶煉企業(yè)數(shù)量減少60%，組建約15家大型鋼企集團，產(chǎn)能占全省90%以上。
無縫鋼管是日常中較為普遍的機器設(shè)備，一般 作為裝飾管板的不銹鋼板大部分是馬氏體型的304材質(zhì)，一般是弱磁或是是無磁的，很多人針對弱磁不理解，無縫鋼管難道說還會繼續(xù)有磁嗎?實際上還確實有，并且大部分全是含有弱磁的，下邊大家就而言下無縫鋼管為何也會帶磁?
無縫鋼管歷經(jīng)冷拉，組織架構(gòu)也會向奧氏體轉(zhuǎn)換，冷拉形變值越大，奧氏體轉(zhuǎn)換越多，鋼的帶磁也越大。好似一批號的尼龍帶，生產(chǎn)制造76管，無顯著磁感，生產(chǎn)制造9.5管。因泠彎形變很大磁感就顯著一些，生產(chǎn)制造方矩形方管因形變成交量放大圓鋼管大，尤其是折邊一部分，形變更猛烈?guī)Т鸥@著。
上邊提及馬氏體是無磁或弱帶磁，而奧氏體或鐵素體是帶磁性的，因為冶煉廠時成份縮松或熱處理錯誤，會導(dǎo)致馬氏體無縫鋼管中小量奧氏體或鐵素體機構(gòu)。那樣，無縫鋼管中便會含有很弱的帶磁。
要想徹底所述緣故導(dǎo)致的鋼的帶磁，可根據(jù)高溫時效處理開修復(fù)平穩(wěn)馬氏體機構(gòu)，進而帶磁。
尤其要明確提出的是，因上邊緣故導(dǎo)致的無縫鋼管的帶磁，與別的材料的無縫鋼管，如430、碳素鋼的帶磁徹底并不是同一等級的，換句話說鋼的帶磁自始至終顯示信息的是弱帶磁。
