GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型伸縮縫裝置.采用整體熱軋16Mn異型鋼, 產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用，中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).安裝:為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0~80mm及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變。

橋梁伸縮裝置寬度計算方法:GQF-MZL型橋梁伸縮裝置寬度計算方法，主要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟茸兓秶桶惭b支座時的溫度來計算伸縮量(△Lt)、混凝土的徐變、收縮的縮短量；其它次要因素是用一定的值在構(gòu)造上給以考慮，同時還應(yīng)算出由于因工時，溫度變化的修正量來確定GQF-MZL型橋梁伸縮縫所實(shí)現(xiàn)在的伸縮量的。橋梁伸縮縫的特點(diǎn):GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特點(diǎn)可以分為：剛性錨固和徹底防水。伸縮縫的剛性錨固-GQF-MZL型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時，邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接，以確保GQF-MZL型橋梁伸縮縫承載 的交通負(fù)荷。在長期承載動態(tài)交通負(fù)荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。GQF-MZL型橋梁伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計，把承載和止水兩項(xiàng)功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。伸縮縫的徹底防水-GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，GQF-MZL型橋梁伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。

GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫施工前要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時注意對路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮縫。 我司生產(chǎn)橡膠支座、橋梁伸縮縫、橡膠止水帶、等。