比lCrl7提高切削性能。自動車床用，螺栓、螺母等
    37 1Cr17Mo
    為1Crl7的改良鋼種，比lCrl7抗鹽溶液性強，作為汽車外裝材料使用
    38 00Cr30Mo2
    高O—Mo系，C、N降至極低。耐蝕性很好。作與乙酸、乳酸等有機酸有關 的設備，制造苛性堿設備。耐鹵離子應力腐蝕破裂、耐點腐蝕
    39 00Cr27Mo2
    要求性能，用途、耐蝕性和軟磁性與00Cr30M02類似
    40 馬氏體型 1Cr12
    作為汽輪機葉片及高應力部件之良好的不銹耐熱鋼
    41 馬氏體不銹鋼 1Cr13
    通過熱處理可以調整其力學性能的不銹鋼，通俗地說，是一類可硬化的不銹鋼。典型牌號為1Cr13型，如2Cr13 ,3Cr13 ,4Cr13等。粹火后硬度較高，不同回火溫度具有不同強韌性組合，主要用于蒸汽輪機葉片、餐具、外科手術器械。根據(jù)化學成分的差異，馬氏體不銹鋼可分為馬氏體鉻鋼和馬氏體鉻鎳鋼兩類。根據(jù)組織和強化機理的不同，還可分為馬氏體不銹鋼、馬氏體和半奧氏體（或半馬氏體）沉淀硬化不銹鋼以及馬氏體時效不銹鋼等。
    42 1Cr13Mo
    為比1Crl3耐蝕性高的高強度鋼鋼種。汽輪機葉片，高溫用部件
    43 Y1Cr13
    不銹鋼中切削性能 的鋼種。自動車床用
    44 2Cr13
    淬火狀態(tài)下硬度高。耐蝕性良好。作汽輪機葉片
    45 3Cr13
    比2Cr13淬火后的硬度高，作刀刃具、噴咀。閥座，閥門等

不銹鋼焊接管道腐蝕失效是指因化學腐蝕或電化學腐蝕而引起的零件或工具的失效。大多數(shù)腐蝕發(fā)生在表面或表面，因此被歸類為表面損傷失效。不銹鋼焊接管表面銹蝕是一種腐蝕。金屬的腐蝕是一種非常普遍的現(xiàn)象。機械、工廠、船舶、鐵路、橋梁和管道，在大氣、海水、土壤和化學原料的影響下，再加上機械應力、磨損、輻射和生物，金屬隨時都會失去并造成破壞。不銹鋼焊接管的腐蝕可以是整個表面的整體腐蝕，也可以是局部腐蝕和產(chǎn)品間腐蝕等。腐蝕導致金屬材料的損失，改變零件的尺寸和性能，終導致失效。

  不銹鋼焊接管道腐蝕對國民經(jīng)濟造成的損失是巨大的。根據(jù)有關數(shù)據(jù)，由于腐蝕造成的廢鋼相當于世界年產(chǎn)量的30%，而且由于腐蝕，各種設備將增加大量的維修費。腐蝕還經(jīng)常造成嚴重事故，迫使工廠關閉，或造成爆炸和環(huán)境污染。美國1978年的調查結果表明，腐蝕事故造成的直接經(jīng)濟損失約為700億美元，占國民生產(chǎn)總值的4%。1975年，洪水、火災、風暴和地震等自然災害在美國造成了125.3億美元的經(jīng)濟損失，遠遠低于腐蝕造成的經(jīng)濟損失。因此，如何防止不銹鋼焊接管的腐蝕是一項非常重要的工作。

  3．表面疲勞失效

  不銹鋼焊接管表面的疲勞失效是兩個彼此接觸的移動表面（尤其是滾動接觸）。在工作過程中，施加交替的接觸應力，導致表面層材料經(jīng)受疲勞損壞并脫落，導致部件或工具失效不銹鋼管材質常見的有201、316和304不銹鋼管三種，201就不提了，今天用簡單的方法告訴大家316和304不銹鋼管的區(qū)別。
316與304在化學成分上主要區(qū)別就是316含Mo(鉬 )。