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眾拓養(yǎng)護(新鄉(xiāng)市分公司)生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進，檢測手段齊全，技術(shù)力量雄厚; 道堵水氣囊產(chǎn)品共有三大系列、三十多個品種，并承接各種非標產(chǎn)品的設(shè)計和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證, 道堵水氣囊產(chǎn)品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評。



3）施工安裝不當：施工過程中對伸縮縫的施工工藝不重視或把握不當造成破損。如施工過程中過早解除定位角鋼,造成構(gòu)件變形,伸縮縫安裝高程不準確與原路面縱坡、橫坡不適形成錯臺；預埋筋支撐不足,錨固不牢,后澆筑混凝土時模板安裝不牢造成漏漿或振搗不足造混凝土強度不足,特別是變位箱底部及周邊承力面不足,造成位移箱裝置變形失效損壞；或為趕通車,伸縮縫匆忙安裝,混凝土養(yǎng)護不足造成強度未達到要求形成早期損壞。 4）溫度變化：橋梁結(jié)構(gòu)是暴露于自然環(huán)境中的一種結(jié)構(gòu)物，橋梁梁體的溫度隨著周圍大氣的溫度的變化而變化。梁體的溫度變化使其縮短或伸長，變化量與橋址所在地區(qū)的氣溫有關(guān)。橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化范圍應根據(jù)建橋地點的氣溫條件而定。鋼結(jié)構(gòu)可按當?shù)馗吆偷蜌鉁卮_定；磚、石、混凝土、鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構(gòu)一般可按當?shù)卦缕骄邭鉁睾驮缕骄蜌鉁卮_定。 橋梁伸縮縫膠條更換




安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標高確定。 2.4 伸縮縫與錨固鋼筋焊接 焊接時間要根據(jù)設(shè)定的伸縮間隙寬度,在中與設(shè)計要求溫度合適的時段內(nèi)進行。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔2～3個錨固筋先點焊,點焊完成后檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目,合格后再進行焊接。伸縮縫固定后對其標高再復測一遍,確定在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,好一次焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢,待達到預定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時,隨時用3米直尺、塞尺檢測異型鋼梁的平整度。平整度控制在0～1mm之間,以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。焊接人員數(shù)量配置要合理,焊接時間要盡量縮短,在全部焊接工序完成后要及時拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置,放松后再進行一次質(zhì)量檢驗,如不符合要求則需重新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。 橋梁伸縮縫膠條更換




4、混凝土養(yǎng)生及橡膠帶安裝：混凝土澆筑初凝后即進行覆蓋土工布或舊毛氈或麻袋等起到保水保護,終凝后應及時進行酒水養(yǎng)生,保持潮濕以確?；炷吝M行足夠的水化固結(jié)達到設(shè)計強度要求。在混凝土強度達到50%以上后,方可進行橡膠帶的安裝。安裝時先把縫內(nèi)的泡沫模板及其他雜物全部取出清理干凈,并在邊梁或中梁的凹槽內(nèi)吹除粉塵等雜物后涂抹上一層液體蠟或黃油的潤滑油后,利用專有撬桿工具將橡膠條嵌入凹槽內(nèi),即完成伸縮縫的安裝。 5、其它要求：當混凝土強度達到要求，即施工完成后清理好現(xiàn)場，開放交通。因高速公路通行要求，我們采用的是分側(cè)兩段分別更換施工，一側(cè)施工完后，將布控設(shè)施移至別一側(cè)圍護進行布控施工。兩側(cè)分別施工需要注意的關(guān)鍵點是，在后施工伸縮縫安裝完成后與前施工好伸縮縫的對點焊接，要求焊縫點不得設(shè)在車行輪跡帶位置，建議設(shè)在車道分界線位為宜，其要求在伸縮縫定制時就要準確定位好，要保證焊縫的強度和質(zhì)量。 橋梁伸縮縫膠條更換




總之，橋梁伸縮縫裝置是保證橋梁運行的重要保障。當伸縮縫裝置發(fā)生損壞時，必須認真分析成因，在伸縮縫維修施工中需要嚴格控制施工程序、操作方法、施工質(zhì)量等方面，同時還要加強日常養(yǎng)護工作。只有這樣，才能有效保障伸縮縫功能的發(fā)揮和橋梁的運行。 伸縮縫膠條更換：破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中，會漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時間內(nèi)解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條，即將在雨季來臨之前全部進行更換。橋梁伸縮縫膠條更換
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