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“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標。鼎諾土工材料(欽州市分公司)本著“不斷進取、與時俱進”的思想時時激勵自己,用優(yōu)異卓著的“誠信”【鋼塑土工格柵】產(chǎn)品積j i參與國內(nèi)外的市場競爭。



降雨施工對于蜂巢土工格室有影響嗎?

降雨對蜂巢土工格室防護體系穩(wěn)定性的影響非常小,主要表現(xiàn)為土工格室對土體的整體強化效應(yīng)。降雨過程中,隨著雨水入滲,非飽和土含水量逐漸增大,而土工格室此時發(fā)揮了穩(wěn)固土體及片材沖孔迅速排水的作用?;|(zhì)吸力、黏聚力和內(nèi)摩擦角增大,從而造成土體抗剪強度增大,使得格室防護體系的力學(xué)狀態(tài)增強。

蜂巢土工格室防護體系都是在原坡面上鋪設(shè),因此,其防止水土流失的模式一般都是沿原坡面整體方向施行??紤]到格室厚度遠小于其長度,故可采用無限邊坡法,將土工格室防護體系看作一個剛體,并以它為脫離體,采用極限平衡法無限增加其穩(wěn)定性。

雨水對于蜂巢土工格室的整體穩(wěn)定性能沒有任何影響,降水多的地區(qū)使用土工格室有用,而且效果十分突出。




        處理半填半挖路基,在地上天然斜度陡于1:5的斜坡上構(gòu)筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期建筑或       改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的聯(lián)接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2米。

        構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。材質(zhì)輕、耐磨損,化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等    土質(zhì)條件。較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。改變土工格室高度、焊距等幾何尺   寸可滿足不同的工程需要。



3、 臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時,還應(yīng)按承載力要求對路基進行處理,這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。




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