專業(yè)的 防撞立柱制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一個鑫騰金屬制品(柳州市分公司)制造的 防撞立柱都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿河道護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足我國規(guī)范要求。
2、河道護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、河道護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。
護(hù)欄在我們生活中處處可見。護(hù)欄根據(jù)高度的不同，每米長度的價格也會不同。對于護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特性，采取自動噴另加手工噴補噴相結(jié)合的形式，目標(biāo)是實時噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過調(diào)劑加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。
河道護(hù)欄裝飾材料與鋁合金裝飾材料一樣，具有不易銹獨的特點.因此，可較長時間地保持初始的裝飾效果。河道護(hù)欄飾件與鋁合金飾件相比，具有強(qiáng)度和硬度較大的優(yōu)點，因此，在施工和使用過程中不易發(fā)生變形。河道護(hù)欄裝飾材料與所有其它金屬材料一樣，具有獨特的金屬質(zhì)感，豐富多變的色彩與圖案及美滿的造型。
同時企業(yè)也在不斷地引進(jìn)工藝技術(shù)，引進(jìn)大量的技術(shù)人才，擴(kuò)充技改裝備和生產(chǎn)設(shè)備，企業(yè)的技術(shù)力量正日趨雄厚，經(jīng)濟(jì)實力也在不斷地發(fā)展壯大。主要生產(chǎn)品有：不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、201不銹鋼復(fù)合管、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、隔離護(hù)欄、景點景觀護(hù)欄、橋梁立柱、護(hù)欄鋼板立柱、異形立柱，鍍鋅噴塑鋼板立柱，q235b鋼板立柱，產(chǎn)品暢銷全國各地。
其實對于現(xiàn)代化生產(chǎn)，燈光護(hù)欄的選擇，全新的設(shè)計和整體的模式是關(guān)鍵的一步，現(xiàn)在從燈光護(hù)欄的設(shè)計可以知道，大部分的燈光護(hù)欄都要采用的設(shè)計元素，加上新型的設(shè)計為基礎(chǔ)進(jìn)行改革，燈光護(hù)欄本身就是具有著新興科技的元素存在，所以在使用的時候價值是很高的。
因為有些時候市場上的這些河道護(hù)欄總會給人一種很單薄的感覺，單薄的感覺，總會讓人聯(lián)想到弱不禁風(fēng)這個詞景觀護(hù)欄，人們在使用河道護(hù)欄的時候，通常會使用它來裝修陽臺，如果我們所使用的河道護(hù)欄質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，或者是厚度過薄，那么人們就會擔(dān)心這種河道護(hù)欄是否會存在隱患？比如說在刮臺風(fēng)的時候，這種河道護(hù)欄不翼而飛，或者是孩子在靠在陽臺上的時候，從高空墜落。
不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品系列具有外表美觀、防銹耐腐蝕性好、可彎曲、焊接、良好的機(jī)械、加工、安裝性能，廣泛應(yīng)用于橋梁/河道護(hù)欄欄桿、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路護(hù)欄欄桿、廣告牌架、車輛構(gòu)建、紡織機(jī)械、體育器材、設(shè)備等。
河道護(hù)欄安裝時瑩設(shè)置裝置分隔柱，將分隔柱放在預(yù)留鋼板的底部，在分隔柱內(nèi)部加入40-60厘米不等的水泥砂漿，穩(wěn)定后再停止施工。灌漿途中，要注意找好垂直程度的地點，預(yù)埋并處理結(jié)實。分隔柱結(jié)實后，裝置程度梁途中，應(yīng)該找好距離并與距離柱進(jìn)行焊接。安裝水泥護(hù)欄時，要注意水泥護(hù)欄之間的距離，以及護(hù)欄本身的美觀度，看護(hù)欄與護(hù)欄之間能否做到間距相等，是否彎曲或是否水平。
如果具有以上的問題要及時進(jìn)行調(diào)整，做好每一檔水泥護(hù)欄的安裝工作。河道護(hù)欄本身是作為障礙物存在，通常是以設(shè)置護(hù)欄和設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的危險性對比后才決定的，只有正確的設(shè)計，才能實現(xiàn)河道護(hù)欄的功能。河道護(hù)欄在投入使用之前都應(yīng)該進(jìn)行防撞性能測試，每一種等級的形式都應(yīng)該根據(jù)相關(guān)路段，按照不同等級的車輛總質(zhì)量選擇不同車型進(jìn)行碰撞試驗
預(yù)計下周河道護(hù)欄價格將震蕩個跌運行
周初期螺方面開盤高位震蕩運行，市場價格小幅上漲，市場反饋成交偏弱。周中市場價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)貨下游需求積極性較前上周有所加強(qiáng)，但成交偏弱，高位成交受阻，對市場出貨有些許的影響，期螺震蕩向上運行，商家觀望情緒悲觀。
受國際大環(huán)境影響，資本擾動，黑色系期貨忽高忽低，現(xiàn)貨市場小幅調(diào)整，隨后寒潮來襲及規(guī)格不齊雙重制約，成交量持續(xù)萎縮，部分商家恐高情緒較濃，短期暫無冬儲意愿，操作多謹(jǐn)慎觀望為主，考慮到現(xiàn)成本端支撐較強(qiáng)，鋼廠降價意愿不強(qiáng)，預(yù)計下周河道護(hù)欄價格將震蕩個跌運行。
臨近放假，期貨繼續(xù)拉漲，高位震蕩運行，價格小幅上漲，市場整體心態(tài)逐漸樂觀，在市場低需求的情況下，高位資源成交受阻，商家處于一個觀望的態(tài)勢，整體成交依舊偏弱。河道護(hù)欄庫存小幅下降，成本尚有支撐。在原料價格的支撐下，現(xiàn)貨價格仍然處于高位。
