鐵素體鋼不能通過熱處理強化。為因冷塑性變形加工和焊接所的內(nèi)應力，可在650～830℃進行退火處理，退火后快速冷卻,以便迅速地經(jīng)過475℃脆性溫度范圍。奧氏體抗氧化鋼大多采用高溫固溶熱處理，以良好的冷變形性。本周鐵礦石價格指數(shù)為476.76點，比上周下降2.52點，降幅為0.52%。其中：國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)為364.12點，比上周上升0.14點，升幅為0.04%；進口鐵礦石價格指數(shù)為522.55點，比上周下降3.59點，降幅為0.68%。國產(chǎn)鐵礦石平格936.95元/噸，比上周每噸上升0.37元；進口鐵礦石平均到岸價格為141.14美元/噸，比上周每噸下降0.97美元，折幣含稅價格為1027.26元/噸，比上周每噸下降10.17元。美聯(lián)儲不會放任美元美元是這段時期大宗商品價格走低的直接。

受環(huán)保限產(chǎn)又出新政策，加上宏觀利好消息刺激，期螺高位震蕩，提振現(xiàn)貨市場信心，整體表現(xiàn)偏強，各成品規(guī)格普遍上漲，然市價雖跟漲，但成交跟進不足，商家堅挺出貨為主，雨季市場需求偏于弱勢，但由于鋼廠鎖價高，貿(mào)易商現(xiàn)貨成本高位，且環(huán)保方面對于情緒面炒作有增，商家降價意愿不強，目前市場已經(jīng)進入傳統(tǒng)淡季，多雨天氣致使終端工程施工受限，下游用戶的采購計劃遲緩，整體需求難有持續(xù)性放量，交投氛圍低迷，加上鋼坯端支撐力度仍存，中間商買漲不買跌的心理促使下，入市補庫操作顯積極，預計明日鋼材價格將主穩(wěn)個別上調(diào)運行。 受疫情影響，一季度鐵路投資僅完成799億元，同比下降21%。二季度，落實“六穩(wěn)”“六保”決策部署，國鐵集團調(diào)增了鐵路投資計劃，加大了在建工程組織實施力度，完成投資2459億元，同比增長11.4%，其中基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計劃的同時，補上了一季度投資的虧欠，實現(xiàn)了鐵路投資的增長。