隧道逃生管道你真正了解多少？
材質(zhì)為高分子：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁?，隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強(qiáng)的警示作用。
三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
驚人的抗沖擊性能：隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
常用的尺寸規(guī)格：隧道逃生管道常用規(guī)格為DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米，常用長度有1.5米 3米 6米。
重量輕便：φ800*30毫米隧道逃生管道的重量僅為69kg/米，運(yùn)輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的重量則是200kg，十分笨重。
公司是一家有著十多年歷史的專業(yè)隧道逃生管道生產(chǎn)廠家，我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術(shù)、和相關(guān)部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能，根據(jù)多年案例分析，隧道逃生管道的應(yīng)用將成為當(dāng)之無愧的“隧道衛(wèi)士”。
重量輕便：聚乙烯隧道逃生通道的重量僅為69kg/米，運(yùn)輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。
連接方式：U型卡鏈條連接，吊環(huán)鏈條連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
常用的尺寸規(guī)格：聚乙烯隧道逃生通道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 ，3米， 6米。和其它救援保障方法相比，隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生通道建造成本低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方．施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故，隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生通道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“屋”的作用。
逃生管道安裝施工注意事項：
1.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管道外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2.隧道逃生管道，新材料逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.隧道逃生管道，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
4.隧道逃生管道，新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新型逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管道沖脫。
5.隧道逃生管道，新材料逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
隧道逃生管的性能
1. 我公司的隧道逃生管到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果、性能的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
2. 隧道逃生管材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
3. 很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
4. 在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
5. 以我們公司的獨(dú)配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
6. 設(shè)計合理，安捉便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
7. 隧道逃生管的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
隧道逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費(fèi)上門服務(wù)，協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。
3. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，本廠實(shí)行3小時內(nèi)答復(fù)用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。
4. 本廠長期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件，配件僅收取低成本費(fèi)。
世瑞新材料科技(隨州市分公司)本著“品質(zhì)至上、信譽(yù)至上、服務(wù)至上、時間至上”的企業(yè)經(jīng)營理念，“誠信經(jīng)營、信譽(yù)為本”的經(jīng)營宗旨。堅信客戶永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉，堅持以市場為導(dǎo)向，以完善的售后服務(wù)為承諾，公司主營產(chǎn)品 逃生管道價格。公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢和國內(nèi)許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關(guān)系，我們也熱誠歡迎國內(nèi)外客戶來我司考察，參觀及技術(shù)交流；愿與社會各界朋友精誠合作，共創(chuàng)美好家園！
試驗(yàn)要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能ji高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復(fù)。
結(jié)論
首次采用聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時，隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 zui后，通過對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文R蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取管道的外徑為800mm。
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路新型應(yīng)急逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)隧道逃生管道設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人員的，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。
