目前北方多空因素交織，限產(chǎn)一方面對于45#鍍鉻鋼管市場心態(tài)面有一定的利好影響，15日邯鄲限產(chǎn)消息確定后，市價在前期回調(diào)的情況下有窄幅反彈，但隨之而來的大范圍重度霧霾，嚴(yán)重影響運輸和終端開工，45#鍍鉻鋼管市場交投情況極其冷清。目前整體市場庫存水平處于低位，下游拿貨意愿不強，貿(mào)易商出貨方面存在壓力，多處于謹(jǐn)慎操作為主，因此向鋼廠訂貨不多，目前焦炭等原料拉漲情況已被有效控制，但價格仍處高位，鋼廠出廠價格仍堅挺，截止發(fā)稿，河鋼、鞍鋼已出臺2017年1月份價格政策，中厚板執(zhí)行價格分別上調(diào)600元/噸、500元/噸，其他各品種也有不同程度上調(diào)，也說明45#鍍鉻鋼管鋼廠對于后期心態(tài)面仍較為樂觀。目前南方地區(qū)市場同樣處于疲軟狀態(tài)，受天氣和運輸政策的影響，北材南下情況不佳，華南、華東地區(qū)新資源入市仍不多，下游企業(yè)放緩采購節(jié)奏，需求端用量萎縮，市場買漲不買跌情緒濃厚，整體處于有價無市狀態(tài)，交投氣氛偏冷清，高位出庫存存在難度，另外，鋼廠出廠價格處在上行通道，訂貨成本較高，期貨、現(xiàn)貨雙跌，市場心態(tài)面偏弱，觀望情緒占主導(dǎo)，多空因素導(dǎo)致貿(mào)易商訂貨意愿不強，目前低庫存尚可支撐45#鍍鉻鋼管市價，下調(diào)空間有限，整體跌幅不大。

進入下半年，鍍鉻鋼管行業(yè)正漸漸走出低谷，但并未從根本上走出困境。明年鍍鉻鋼管形式總體來說應(yīng)該是先弱后強的，但是問題在于如果鋼鐵企業(yè)鋌而走險的進行復(fù)產(chǎn)，cr5mo鋼管、15crmo鋼管、鍍鉻鋼管等鋼鐵產(chǎn)品價格就不一定會降低，畢竟現(xiàn)在的供仍然大于求，價格下跌也是大概率事件。降本增效是鋼鐵企業(yè)仍處低迷周期時生存的有效手段，而鋼鐵電商平臺正在其中扮演重要的角色?，F(xiàn)在cr5mo鋼管、鍍鉻鋼管、鍍鉻鋼管市場形勢極其不明朗，一路高漲但又危機重重，眾人看漲的時候跌，看跌的時候漲，使得大家一片迷茫。其實20#鍍鉻鋼管市場是在進入了震蕩調(diào)整期，現(xiàn)在的形式應(yīng)盡量高位出貨，莫要囤積居奇，加快資金周轉(zhuǎn)流動為主縱觀2016年鋼鐵行業(yè)，二季度鋼廠盈利由負(fù)轉(zhuǎn)正，平均銷售利潤率2.3%;其中，重點鋼企1-9月盈利合計251億元，而2015年同期虧損額則為221億元。與此同時，重點鋼企的債務(wù)情況也隨著鋼企盈利的好轉(zhuǎn)而有所改善，資產(chǎn)負(fù)債率小幅下降到69.6%。當(dāng)****財經(jīng)記者向上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅詢問今年鋼鐵行業(yè)運行狀況時，朱軍紅用“令人意想不到”來形容。在他看來，今年20#鍍鉻鋼管行業(yè)生存和流通環(huán)節(jié)的表現(xiàn)都超出了之前的想象。而之所以鋼鐵行業(yè)可以在2015年整體虧損的局面下走出一步好棋，與今年鋼鐵行業(yè)發(fā)生的變化不無關(guān)系?！叭ギa(chǎn)能和降本增效對今年鋼鐵行業(yè)扭虧為盈產(chǎn)生了直接的影響。

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