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其中棚架在隧道塌方時(shí)提供臨時(shí)避難場(chǎng)所和逃生通道的入口.而逃生管道則為被困施工人員提供逃生的主要通道。通常二襯到掌子面的距離為100~200 m.逃生通道的人口在掌子面附近。出口在二襯附近,長(zhǎng)度根據(jù)需要而定。隨著施工時(shí)隧道向前開挖.逃生通道需同步向前推進(jìn)。棚架設(shè)在掌子面附近。和逃生通道相連。它不僅是逃生通道的入口。還可以存放事故發(fā)生時(shí)所需的氧氣袋、衛(wèi)生箱、礦燈、通信設(shè)備、水、食物等生命維系和救援的必需物質(zhì)。

防腐逃生管道應(yīng)用:

高分子 逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子 管道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連 接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn) 后,方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

 

鋼制逃生管-逃生管保障產(chǎn)品質(zhì)量



洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司產(chǎn)品案例:

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理(廣東韶關(guān)新豐公路隧道)

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南西雙版納勐臘縣公路隧道)

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線公路隧道)

中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部公路隧道)

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)公路隧道)

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中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目公路隧道)

 




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