基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，燈光橋梁護(hù)欄，材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。
鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。 市政路途護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它漂亮新穎，易裝置，可靠，價(jià)格優(yōu)惠。適用城市交通要道、高速公路中心美化阻隔帶、橋梁、二級(jí)公路、城鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的阻隔。主導(dǎo)產(chǎn)品：太陽(yáng)能防眩光護(hù)欄，鍍鋅鋼質(zhì)阻隔欄，市政路途阻隔護(hù)欄，人行路途護(hù)欄。鋼背木護(hù)欄在我們建筑中應(yīng)用比較多，根據(jù)區(qū)域應(yīng)用不同，欄桿的設(shè)計(jì)也都有很多不同要求。在選擇的時(shí)候也都有不少考慮事項(xiàng).玻璃隔斷不銹鋼支撐件:全玻璃護(hù)欄，不采用護(hù)欄立柱和扶手連接使用的稱為隔斷;主要用于連接建筑結(jié)構(gòu)夾持玻璃護(hù)欄并承載玻璃護(hù)欄荷載的構(gòu)配件，應(yīng)用于建筑底層的玻璃圍護(hù)護(hù)欄裝置、通道隔斷、室內(nèi)玻璃隔斷墻和玻璃展示架等柵欄式就是欄桿與立柱按等間距或有規(guī)則變化排列，用一根通欄扶手(或斷開)鏈接。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的安裝:施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握全部施工圖紙，確定好埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。不銹鋼道路護(hù)欄是道路護(hù)欄的一種，是道路護(hù)欄的重要的形式，不銹鋼道路護(hù)欄在交通的狀態(tài)下要不斷地進(jìn)行發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)在的道路上的車輛和人都是比較多的，不銹鋼道路護(hù)欄也是不斷地進(jìn)行升級(jí)和改造的，要應(yīng)對(duì)道路上的各種的車輛的和交通秩序，維護(hù)良好地交通。表面蝕刻304不銹鋼復(fù)合板廠家表示：薄壁不銹鋼管有兩種獲得途徑：一種是通過選擇合適規(guī)格的無(wú)縫不銹鋼管，通過旋壓的方法使之變薄，達(dá)到要求的外徑和厚度；另一種是用薄的不銹鋼板或鋼帶在專用的制管機(jī)上用焊接成直縫或螺旋縫不銹鋼管。