本周天津主流鋼廠石油裂化管仍未出價，遷安主流鋼廠穩(wěn)報至3300元/噸，含稅出廠。疫情影響下，交通運輸依舊受阻，大部分鋼廠原料不足導(dǎo)致高爐檢修，市場坯料流通資源少，為響應(yīng) 號召，下游軋鋼廠多執(zhí)行延遲開工政策，石油裂化管需求萎靡，市場處于供需雙弱局面，直發(fā)成交偏弱，多被迫入庫操作，上半周倉儲現(xiàn)貨報價混亂，高低價差較大，下半周大部分多跟隨黑色系期螺走勢上下調(diào)整，部分商家有出售期貨現(xiàn)象，貿(mào)易商普遍反映出貨困難，天津本地石油裂化管庫存累計增加，更加打壓商家操作心，目前石油裂化管總庫存約42.69萬噸，其中海翼紅潤庫約31萬噸，物產(chǎn)震翔庫11.69萬噸，豐南倉儲陸續(xù)封庫整頓，部分倉儲接到相關(guān)通知，要求于2月5日凌晨前停止作業(yè)，目前個別倉儲已陸續(xù)停止作業(yè)，且復(fù)工時間另行通知。鋼市部分地區(qū)仍處于休眠狀態(tài)，交投甚少，在疫情沒有明確好轉(zhuǎn)的情況下，石油裂化管市場難有翻轉(zhuǎn)機會，但考慮鋼廠生產(chǎn)不足，市場暫未恢復(fù)，坯廠調(diào)整意愿不大，預(yù)計下周石油裂化管價格仍穩(wěn)報為主。

現(xiàn)在各省情況好轉(zhuǎn)，各地迎來集中復(fù)工，需求釋放，支撐石油裂化管鋼價下行趨勢，此外，央行釋放資金很大一部分流入房地產(chǎn)市場，目前各地方財政還是依賴地產(chǎn)格局短時間內(nèi)難以改變，受二月事件影響，國內(nèi)經(jīng)濟下行，預(yù)計會陸續(xù)退出提振經(jīng)濟政策，擴大內(nèi)需，對于重大基建項目開工推動加強，這些都支撐鋼價難以下行，目前雖然短期內(nèi)利好未顯現(xiàn)，但隨著時間推移，利好將逐漸呈現(xiàn)。

從目前成交量來看遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于庫存增加的速度，一旦石油裂化管累庫情況達到臨界點，鋼廠和貿(mào)易商的博弈就開始了。此外，工地開工情況也不容樂觀，需求很難在短期內(nèi)有質(zhì)的改變。所以，成品還會有下探的空間，在200左右。但我覺得一旦突發(fā)公共衛(wèi)生事件控制穩(wěn)定，需求會有一個大的增長，經(jīng)濟建設(shè)是當(dāng)前重要目標(biāo)，從上至下都不愿意看到目前的情況。

目前的焦點都焦距在石油裂化管庫存上，今年庫存創(chuàng)歷史高點是沒有質(zhì)疑的，終端密集復(fù)工大概在三月中下旬以后，之所以需求還沒有到來?，F(xiàn)在鋼廠開工率還是比較高。 出臺了很多利好政策估計在下半年才能影響到現(xiàn)貨，在高庫存，高供應(yīng)，低需求的情況下目前談?wù)搩r格向上還尚早。近期石油裂化管上漲已經(jīng)透支了宏觀向好的預(yù)期，我估計上半年現(xiàn)貨要跌破成本線。