近年來(lái)，停車位不足的問(wèn)題備受關(guān)注，立體車庫(kù)開始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫字樓及街道中。與普通車位相比，立體車庫(kù)分為上下多層，有效地增加了停車場(chǎng)容量。但近日，新京報(bào)記者走訪多處發(fā)現(xiàn)，一些建好的立體車庫(kù)設(shè)備荒廢，無(wú)人使用；還有的由于車位多，管理員無(wú)法隨時(shí)幫助操作，車主自己操作時(shí)發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示，立體車庫(kù)的后期維護(hù)費(fèi)用太高，只能放任不管。專家認(rèn)為，立體車庫(kù)將是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)方面的監(jiān)督。 地點(diǎn)：望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車庫(kù)荒廢 在朝陽(yáng)區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個(gè)立體車庫(kù)，其中位于小區(qū)東北門附近的一處立體車庫(kù)，上下兩層共有近20個(gè)車位。 9月18日，記者看到，該處立體車庫(kù)的下層停著5輛車，上層則空無(wú)一車。上下兩層均堆放有不少垃圾，電源控制箱也已不能使用，一些操作按鍵已經(jīng)丟失，記者逐個(gè)觸碰仍在的按鈕，車庫(kù)均沒(méi)有反應(yīng)。 居民吳女士介紹，該處立體車庫(kù)已荒廢多年，想要倒車入庫(kù)，需要把車胎卡在比輪胎稍微寬點(diǎn)的鋼架里，車技不好的人想停進(jìn)去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè)，地面停車場(chǎng)里也設(shè)有一個(gè)立體車庫(kù)，共有6個(gè)可升降的雙層車位。 9月18日，車庫(kù)的上層爬滿藤蔓植物，將車位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋，已無(wú)法看出原來(lái)的模樣。 同樣，小區(qū)西側(cè)另一處立體車庫(kù)也無(wú)法使用，本應(yīng)安裝在鋼架上的電源控制箱不見蹤影，車庫(kù)一層內(nèi)放著兩輛自行車、一把椅子，還有一個(gè)廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹，立體車庫(kù)是開發(fā)商建的，但之后的維護(hù)成問(wèn)題，維修時(shí)需將設(shè)施整個(gè)更換，資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類似，位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門不遠(yuǎn)處，便有一座立體車庫(kù)，每層高約2米，共有近20組雙層車位。 9月24日下午5時(shí)30分許，該立體車庫(kù)的下層除一個(gè)空位外，其他車位上停滿私家車，但上層空空蕩蕩。立體車庫(kù)的鐵架銹跡斑斑，電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落，按鈕損壞，已無(wú)法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示，業(yè)主入住沒(méi)多久，小區(qū)內(nèi)的立體車庫(kù)便壞了，上層的車位一直沒(méi)有使用過(guò)。雖然物業(yè)也想對(duì)其進(jìn)行維修，但需要業(yè)主集資，我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修，開發(fā)商也不理我們。 地點(diǎn)：宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里，宏大北園小區(qū)也安裝有立體車庫(kù)，上下共3層。 9月24日18時(shí)許，該處立體車庫(kù)上下三層均停著私家車，電源控制箱上貼有停車場(chǎng)的電話及一張友情提示，指出不熟練操作的車主，請(qǐng)盡量叫車管員操作升降。 不過(guò)，記者在立體車庫(kù)旁停留近半小時(shí)，并未見有車管員巡視。一居民稱，小區(qū)內(nèi)確實(shí)有管理員維護(hù)立體車庫(kù)，但管理員無(wú)法24小時(shí)全程盯著，找不著管理員時(shí)，就不太敢用，怕操作不對(duì)，把別人的車弄壞了。 近日，海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi)，便有居民在立體車庫(kù)取車時(shí)發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車庫(kù)為下嵌式，分地下、地面、地上三層，整個(gè)小區(qū)內(nèi)共有480個(gè)立體車位，使用率達(dá)90%。9月25日，一女居民取車時(shí)，剛刷完卡，隔壁車位突然下降。 一名目擊者回憶，事發(fā)時(shí)兩人的車都在地下，一名女居民在刷卡取車時(shí)，另一車主的車剛好升上地面，打開車門準(zhǔn)備上車，突然車位下降了約三分之二的高度，地面把車門卡住，車主身子傾斜，差點(diǎn)掉下去。居民趕緊把管一、立體車庫(kù)概述 機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。 機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。 在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。 目前，立體車庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一）升降橫移式 升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。 1.產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。 2)價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，可靠。 4)存取車迅速，等候時(shí)間短。 5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。 （二）巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。 （三）垂直升降式立體車庫(kù) 垂直式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻更小。 （四）垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。 3)價(jià)格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設(shè)周期短。 4)可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行可靠。機(jī)械車庫(kù)

耀洋停車設(shè)備有限公司致力于二手機(jī)械車位,雙層立體停車庫(kù)維修,室內(nèi)立體停車位二手,戶外機(jī)械式立體車庫(kù)租憑,機(jī)械停車拆除、機(jī)械停車設(shè)備銷售、機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備經(jīng)營(yíng)租賃、立體停車場(chǎng)建設(shè)、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)施工建設(shè)、共享停車、盤活停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)、租賃停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)＼囄弧⒊鍪弁＼囄?、停車資產(chǎn)金融管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車站、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型，從一個(gè)停車場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供的停車位經(jīng)營(yíng)解決方案。 為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召，耀洋停車設(shè)備配合政策，改善車主停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來(lái)停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，租賃一系列適合國(guó)情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有：二手機(jī)械車位,雙層立體停車庫(kù)維修,室內(nèi)立體停車位二手,戶外機(jī)械式立體車庫(kù)租憑,耀洋機(jī)械停車拆除、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。 立體停車設(shè)備致力于陜西省神木二手機(jī)械車位 雙層立體停車庫(kù)維修 室內(nèi)立體停車位二手 戶外機(jī)械式立體車庫(kù)租憑 耀洋機(jī)械停車拆除。一、人性化個(gè)性化服務(wù)需求如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、大型或型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、小區(qū)停車設(shè)備等等，硬件要求就有所差異。比如大型體育場(chǎng)、展覽中心的停車設(shè)備管理者更關(guān)心的是大批量車流的疏導(dǎo)，因此明確要求停車設(shè)備系統(tǒng)具有強(qiáng)大的疏導(dǎo)功能。大型的廣場(chǎng)每天進(jìn)出場(chǎng)的車輛多，這就要求系統(tǒng)能對(duì)車流量進(jìn)行有效地控制，像立體停車設(shè)備目前使用的管理系統(tǒng)，其反饋能力很強(qiáng)，可以在頻繁時(shí)間，使車輛基本做到不停留。二、培訓(xùn)，服務(wù)立體停車設(shè)備管理系統(tǒng)涉及到的技術(shù)層面、范圍非常廣泛，包括電子、計(jì)算機(jī)、通訊、機(jī)電、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，其復(fù)雜程度甚至高于中的其它系統(tǒng)，但一般停車設(shè)備管理人員并具備這些綜合技術(shù)知識(shí)，所以管理者希望立體停車設(shè)備管理公司可以給為他們做培訓(xùn)工作，并進(jìn)行簡(jiǎn)單維護(hù)，甚至專門為他們培訓(xùn)一幫管理人員。和其它行業(yè)一樣，服務(wù)工作的作用在立體停車設(shè)備行業(yè)當(dāng)中同樣不可忽視。要取得廣大用戶的認(rèn)同，立體停車設(shè)備系統(tǒng)的廠商一定要把用戶照顧好，哪怕是五年年前的用戶，都應(yīng)提供后續(xù)技術(shù)支持等等。三、合理設(shè)計(jì)、大力發(fā)展立體車庫(kù)目前國(guó)內(nèi)立體停車設(shè)備可分為自走式和機(jī)械式立體車庫(kù)，雖然目前還是以自走式車庫(kù)為主，但由于城市土地資源的缺乏，市場(chǎng)上對(duì)建立立體車庫(kù)的需求漸顯，用戶也普遍認(rèn)為立體車庫(kù)會(huì)是未來(lái)一種趨勢(shì)。立體車庫(kù)更大的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約用地，機(jī)械式立體停車庫(kù)的占地面積約為平面立體停車設(shè)備的一半，空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)百分之七十五以上。去年，已有多個(gè)城市建了立體停車庫(kù)。取車過(guò)程與存車相反到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車泊位自動(dòng)將車送到出口，整個(gè)過(guò)程方便、簡(jiǎn)單、可靠、、存取快捷。從另外一個(gè)方面，由于建立立體車庫(kù)所需的和自動(dòng)化技術(shù)要求較高，因此目前的需求還不是很大；但可以預(yù)測(cè)的是，隨著汽車的增加導(dǎo)致停車泊位緊張，向立體車庫(kù)發(fā)展會(huì)將會(huì)是主流的趨勢(shì)。在的立體停車設(shè)備中，由于考慮到各構(gòu)件在外力因素下產(chǎn)生承重和變形對(duì)車庫(kù)造成影響，常須對(duì)立體停車設(shè)備重要構(gòu)件如立柱、橫梁等采用加大幾何尺寸和采用的結(jié)構(gòu)材料來(lái)處理等手段，如此一來(lái)才能保障使用者的人身。

耀洋立體車庫(kù)的出現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇增加以及停車場(chǎng)地的面積狹小所導(dǎo)致的?？臻g有限，立體車庫(kù)無(wú)限。為了增加停車位，人們向縱向高度上做文章，利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫(kù)增加停車位。分類按照的標(biāo)準(zhǔn)立體車庫(kù)可以分為9大類：升降橫移類、垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、汽車升降機(jī)類。項(xiàng)目特點(diǎn)根據(jù)立體車庫(kù)的項(xiàng)目地點(diǎn)，從某種意義上我們可以把立體車庫(kù)分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因?yàn)榈叵滦蜁?huì)增加土建成本，所以目前大多數(shù)立體車庫(kù)屬于建于地上的產(chǎn)品類型，即70%以上的是升降橫移類立體車庫(kù)產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中，又以二層升降橫移類更為常見。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室都建設(shè)了此類立體車庫(kù)產(chǎn)品。高度在地域空曠的地方，如果層高，立體車庫(kù)更高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車庫(kù)中建設(shè)難度更大的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。立體車庫(kù)產(chǎn)品其中的典型案例，并且至今使用狀況良好。層高建設(shè)常見的地下室二層升降橫移式立體車庫(kù)需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車庫(kù)的需求。有些地下室高度了3.65米，但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少，因此3.65米的凈高是辦法建設(shè)二層升降橫移類立體車庫(kù)的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)能力逐漸，城市中心地帶倉(cāng)儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫(kù)也越來(lái)越多。與二層升降橫移類立體車庫(kù)不同，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本，需要降低立體車庫(kù)的層高要求。綜述終上所述，立體車庫(kù)高度更高可以建設(shè)25層，地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車庫(kù)需要層高的凈高為3.8米耀洋立體停車位主營(yíng)江蘇鎮(zhèn)江二手機(jī)械式立體停車設(shè)備 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體車庫(kù)安裝 橫移式機(jī)械車位加工 PCS車位回購(gòu) 耀洋機(jī)械停車庫(kù)費(fèi)用等。