隧道施工前準備：

1.洞口工程應與相鄰工程統籌安排，宜在雨季前及早完成。

2.洞口施工前，應先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，懸石，處理危石。

3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。

4.施工期間實施不間斷檢測和防護。

#洛陽世瑞新材料科技有限公司#提醒：隧道千萬條，就一條；施工不規(guī)范，存隱患；設置逃生管，科學又；#隧道逃生管道#

隧道逃生管道采用新型材料高分子 ，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

隧道逃生管系統介紹：

一種隧道施工事故中管道逃生系統，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。逃生管道 高分子聚乙烯管道的安置要求

防腐耐壓高隧道逃生管性能優(yōu)異指數

我公司生產的新型逃生管規(guī)格為800*30,860*30，每節(jié)長度3米，每米約重69公斤，材質是一種由乙烯，丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的高分子聚乙烯逃生管。

逃生管的優(yōu)異指數：

1、逃生高抗沖擊性：

反復沖擊表面硬度更高，對抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性，無需復合鋼管便可抵御外界各種沖擊，比鋼管更。質檢時從12米高空落下，管子沒有一點損傷。

2、熱變形溫度高出普通塑料，而冷脆幾乎沒下線，加之的延伸率，斷裂伸長率高達349%。

3、逃生配件安裝簡便：